[实用新型]一种轨道车辆零部件焊接装置有效
| 申请号: | 201721126271.7 | 申请日: | 2017-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN207343985U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 吴凯;刘菲;张建;李成 | 申请(专利权)人: | 成都科创谷科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/047 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 赵宇 |
| 地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 零部件 焊接 装置 | ||
1.一种轨道车辆零部件焊接装置,包括底架(1),其特征在于,所述底架(1)顶部一端固定连接有第一支撑板(2),第一支撑板(2)的一侧固定连接有滑轨(3),滑轨(3)上滑动连接有滑块(4),滑块(4)底部固定连接有第一气缸(5),滑块(4)远离滑轨(3)的一端沿其长度方向开设有长条形凹槽(6),长条形凹槽(6)底部固定连接有旋转电机(7),旋转电机(7)的输出端固定连接有第一连接板(8),第一连接板(8)远离旋转电机(7)的一侧设置有多个固定板(9),固定板(9)远离第一连接板(8)的一侧沿竖直方向开设有第一滑槽(10),第一滑槽(10)滑动连接有动爪(11),动爪(11)正下方安装有与第一连接板(8)固定连接的定爪(12),定爪(12)顶部安装有与第一连接板(8)固定连接的第一伸缩杆(24),第一伸缩杆(24)的一端固定连接有第一推板(23),动爪(11)和定爪(12)一侧对称安装有多个罩筒(14),罩筒(14)内滑动连接有挡板(13),罩筒(14)的一侧固定连接有螺钉(15),底架(1)顶部的另一端固定连接有第二支撑板(16),第二支撑板(16)的一侧固定连接有第二气缸(17),第二气缸(17)远离第二支撑板(16)的一端固定连接有第二连接板(18),第二连接板(18)一侧沿其长度方向开设有第二滑槽(19),第二滑槽(19)滑动连接有滑板(20),滑板(20)顶部固定连接有第二伸缩杆(21),第二伸缩杆(21)的一端固定连接有第二推板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件焊接装置,其特征在于,所述第一伸缩杆(24)由罩壳、驱动电机和连杆组成,罩壳底部固定连接有推杆电机,推杆电机的输出端固定连接有连杆,连杆与罩壳滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件焊接装置,其特征在于,所述挡板(13)沿其长度方向开设有多个螺纹孔,所述螺纹孔与螺钉(15)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件焊接装置,其特征在于,所述罩筒(14)内部沿竖直方向开设有长条形通道,所述长条形通道滑动连接有挡板(13),且挡板(13)的横截面长度是长条形通道的横截面长度的0.8倍。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件焊接装置,其特征在于,所述第一气缸(5)活塞杆的外端设有套接环,所述套接环的一端设有保护垫片。
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