[实用新型]载车装置及垂直循环立体停车设备有效
| 申请号： | 201721124670.X | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207453582U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 许浪涛;杨茂华;王小旭;张帆;冯安琪;张健;冯小隆;陈蕊 | 申请（专利权）人： | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/14 | 分类号： | E04H6/14 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 杨引雪 |
| 地址： | 712200 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载车装置 加强梁 吊臂 载车 立体停车设备 垂直循环 弧形凹槽 支撑轴 开口端 载车板 本实用新型 车辆出入 垂直升降 对称安装 闭合 闭合端 中心处 摆动 嵌入 配合 | ||
1.一种载车装置，其特征在于：包括载车板、支撑轴、两个载车吊臂和两个加强梁；
所述两个加强梁对称安装在载车板上沿车辆出入方向的两端的底部；
所述载车吊臂包括开口端和闭合端，每个载车吊臂的开口端对应连接一个加强梁的两端；所述支撑轴的两端分别与两个载车吊臂的闭合端的中心处连接；
所述两个加强梁底面的中部均设有弧形凹槽；紧邻加强梁下方的载车装置的支撑轴可嵌入所述弧形凹槽中，与弧形凹槽相配合。
2.根据权利要求1所述的载车装置，其特征在于：所述弧形凹槽与其相配合的支撑轴之间的配合间隙大于0小于等于8mm。
3.根据权利要求1或2所述的载车装置，其特征在于：所述弧形凹槽为半圆形凹槽。
4.根据权利要求3所述的载车装置，其特征在于：所述加强梁与载车板之间、载车吊臂与加强梁之间均为可拆卸式连接。
5.一种垂直循环立体停车设备，包括主体结构、多个载车装置、升降传动装置和驱动装置；所述主体结构包括支撑底板和两个支撑框架，所述两个支撑框架对称安装在支撑底板两侧，其中一个支撑框架下部为车辆入口；所述升降传动装置安装在支撑框架上；所述驱动装置安装在支撑框架上，用于驱动升降传动装置转动；所述多个载车装置均匀分布且水平设置在两个支撑框架之间，与升降传动装置相连，并随升降传动装置做上下循环往复运动，其特征在于：所述多个载车装置为权利要求1至4中任一项所述的载车装置。
6.根据权利要求5所述的垂直循环立体停车设备，其特征在于：所述主体结构为钢结构。
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