[实用新型]全自动扭力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扭力检测装置，更具体地说，是一种全自动扭力检测装置。

背景技术

输液瓶、资料瓶等瓶子的瓶盖需要具有一定的锁紧度，以保证其密封性。因此，产品生产后需要采用特定的测试仪器对瓶盖的扭矩进行测试。目前扭力检测多为手动检测，需要手工进行旋转，这种检测方式，外界的不确定因素较多，从而难以保证扭矩试验的真实性及准确度，使检测结果不能完全真实体现瓶盖的扭矩，导致产品质量无法保证。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种全自动扭力检测装置，实现检测瓶盖扭矩的目的。

为实现上述的目的，本实用新型的技术方案为：一种全自动扭力检测装置，其中：包括设置在机座上固定测试瓶的固定夹具、扭力夹具和用于控制扭力夹具运动的驱动装置，驱动装置包括控制扭力夹具升降的升降立柱和控制扭力夹具转动的转动装置，扭力夹具夹持并扭动固定在固定夹具上的测试瓶瓶盖，固定夹具设有感应测试瓶瓶盖扭矩力的扭力传感器。

本实用新型采用上述的结构，固定夹具固定测试瓶瓶身，升降立柱带动扭力夹具下降，使扭力夹具夹紧测试瓶瓶盖，转动装置带动扭力夹具转动扭动瓶盖，由于测试瓶瓶身被固定夹具固定，所以当瓶盖产生的扭矩力大于摩擦力，瓶盖与瓶身就会产生相对位移，而此时的扭矩就是瓶盖的扭开力，瓶身受到的扭矩会等值传送到扭力传感器上，实现测试瓶盖扭矩的目的。

上述的一种全自动扭力检测装置，固定夹具包括设置在机座上宽爪气缸和左、右夹具，宽爪气缸一侧的输出端连接左夹具、另一侧的输出端连接右夹具，宽爪气缸上端设有放置测试瓶的定位台，扭力传感器固定在宽爪气缸下端。宽爪气缸两侧的输出端收缩带动左、右夹具夹紧定位台上的测试瓶，扭力传感器固定在宽爪气缸下端测量瓶身受到的扭矩。

上述的一种全自动扭力检测装置，转动装置包括相连接的第一电机和第一减速箱，升降立柱设置在机座上、设有竖直设置的螺杆，螺杆连接有第二减速箱，第二减速箱连接有第二电机，螺杆螺接有连接块，连接块连接有升降台，第一电机和第一减速箱设置在升降台上。第二电机动作通过第二减速箱产生旋转力，第二减速箱连接螺杆带动螺杆转动，螺杆转动与连接块螺接，连接块和升降台沿螺杆升降，从而带动升降台上的第一电机和第一减速箱升降。

上述的一种全自动扭力检测装置，扭力夹具包括气电旋转装置、压力传感器和上夹具，第一减速箱中设有转轴，转轴上端向上延伸连接气电旋转装置、下端延伸至升降台下方依次连接压力传感器、上夹具，转轴下部套设有压力调节弹簧，压力调节弹簧上端连接第一减速箱、下端与压力传感器连接。气电旋转装置连接压力传感器和上夹具，为压力传感器供电，为上夹具提供气压；压力传感器、上夹具通过转轴和第一减速箱与升降台定位，固定夹具固定测试瓶后，升降立柱通过升降台带动扭力夹具下降，当上夹具接触到瓶盖后，压力调节弹簧受压，测试瓶会产生一个上部上夹具重力(定值)+压力调节弹簧压力(可变值)，压力传感器连接压力调节弹簧下端检测到压力调节弹簧压力大小，当压力等于设定值时，升降立柱停止带动扭力夹具下降，上夹具夹紧瓶盖，第一电机动作通过第一减速箱产生旋转力带动转轴转动，从而带动夹紧瓶盖的上夹具转动扭动瓶盖。

上述的一种全自动扭力检测装置，上夹具与定位台相对设置，上夹具设有气缸，气缸设有环形阵列设置的输出端，输出端连接有爪夹，爪夹内端与测试瓶瓶盖相配适，螺杆中部设有通道，连接气缸的气管和连接压力传感器的线路通过通道连接气电旋转装置。气管和线路通过螺杆中部的通道连接气电旋转装置，防止气管和线路在旋转过程中打结；气缸的输出端收缩带动爪夹夹紧定位台上测试瓶的瓶盖。

上述的一种全自动扭力检测装置，气缸至少设有三个环形阵列设置的输出端。

上述的一种全自动扭力检测装置，机座上还设有输送测试瓶的送料转盘，送料转盘上设有送料口，送料口可转动输送测试瓶至定位台。送料转盘转动通过送料口输送测试瓶至定位台。

上述的一种全自动扭力检测装置，固定夹具侧边设有感应测试瓶位置的红外传感器。通过红外传感器感应到测试瓶到达测试位置。

上述的一种全自动扭力检测装置，机座上还设有控制系统，第一电机、第二电机、宽爪气缸、压力传感器、扭力传感器、气缸、送料转盘和红外传感器与控制系统连接。控制系统接收压力传感器、扭力传感器和红外传感器传送的信息，控制第一电机、第二电机、宽爪气缸、气缸动作。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的内部结构示意图；

图4为图2的左视图；