[实用新型]一种船用新型万能转换开关有效
申请号: | 201721120754.6 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN207165475U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 潘建光;肖学军 | 申请(专利权)人: | 浙江建江船舶电器科技有限公司 |
主分类号: | H01H19/04 | 分类号: | H01H19/04;H01H19/10 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 万能 转换开关 | ||
1.一种船用新型万能转换开关,包括开关底座(5),其特征在于:所述开关底座(5)的一端设有开关本体(1),且所述开关底座(5)和开关本体(1)通过螺钉固定连接,所述开关底座(5)的表面设有内体壳(4),且所述开关底座(5)和内体壳(4)通过螺钉固定连接,所述内体壳(4)的内部设有环形卡槽(9),且所述内体壳(4)和环形卡槽(9)通过螺栓固定连接,所述环形卡槽(9)的四周均设有定位柱(11),且所述环形卡槽(9)和定位柱(11)通过螺栓固定连接,所述环形卡槽(9)的外部设有齿横(7),且所述环形卡槽(9)和齿横(7)通过螺钉固定连接,所述齿横(7)的四周设有穿轴孔(8),所述内体壳(4)的上表面设有定位孔(3),所述定位孔(3)的左端设有螺纹孔(2),所述穿轴孔(8)的外部设有齿套轴(15),且所述穿轴孔(8)和齿套轴(15)通过螺钉固定连接,所述齿套轴(15)的内部设有凸轮(18),且所述齿套轴(15)和凸轮(18)通过螺栓固定连接,所述凸轮(18)的表面设有定位块(16),且所述凸轮(18)和定位块(16)通过螺钉固定连接,所述内体壳(4)的右边设有旋钮座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种船用新型万能转换开关,其特征在于:所述环形卡槽(9)的上表面设有旋齿轴(10),且所述环形卡槽(9)和旋齿轴(10)通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用新型万能转换开关,其特征在于:所述齿横(7)的上表面设有卡环(6),且所述齿横(7)和卡环(6)通过螺钉固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用新型万能转换开关,其特征在于:所述齿套轴(15)的两端均设有凸块(17),且所述齿套轴(15)和凸块(17)通过螺钉固定连接,所述凸块(17)的一端设有弹性件(14),且所述凸块(17)和弹性件(14)通过固定件固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用新型万能转换开关,其特征在于:所述旋钮座(12)的内部设有旋钮盘(13),且所述旋钮座(12)和旋钮盘(13)通过螺钉固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种船用新型万能转换开关,其特征在于:所述开关底座(5)的底部设有变压器箱(20),且所述开关底座(5)和变压器箱(20)通过螺钉固定连接,所述变压器箱(20)的顶端设有二极线管(19),且所述变压器箱(20)的输入端和二极线管(19)的输出端电性连接。
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