[实用新型]一种燃料电池汽车构造有效
申请号: | 201721114780.8 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207157312U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 赵云星 | 申请(专利权)人: | 赵云星 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所11569 | 代理人: | 王加贵 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 构造 | ||
1.一种燃料电池汽车构造,包括汽车底板,其特征在于,所述汽车底板包括加强杆(2)、第一连杆(7)和主梁架(6),所述主梁架(6)为长方体结构,主梁架(6)设有两组,两组主梁架(6)之间连接有加强杆(2)和第一连杆(7),所述加强杆(2)设有多组,加强杆(2)沿主梁架(6)的长度方向均匀布置,第一连杆(7)的侧边安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出轴连接有套筒(4),所述套筒(4)的内壁开设有螺纹,两组主梁架(6)相邻的侧边均开设有截面为矩形的滑槽,所述滑槽的侧边开设有截面为矩形的限位槽,两组主梁架(6)之间设有辅助底板,所述辅助底板包括滑板(1)、螺纹杆(3)、第二连杆(8)、固定板(9)、第三连杆(10)和限位块(11),所述滑板(1)为长方体结构,滑板(1)设有两组,滑板(1)位于滑槽内,两组滑板(1)之间连接有第二连杆(8)和第三连杆(10),所述第二连杆(8)和第三连杆(10)之间安装有固定板(9),第二连杆(8)的侧边固定有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)与套筒(4)通过螺纹连接,两组滑板(1)相互背离的一侧均固定有截面为矩形的限位块(11),所述限位块(11)位于限位槽内。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车构造,其特征在于,所述两组主梁架(6)平行布置,两组滑板(1)平行布置,主梁架(6)与第一连杆(7)垂直。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车构造,其特征在于,所述伺服电机(5)的输出轴与套筒(4)通过平键连接,伺服电机(5)的输出轴与第一连杆(7)垂直。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车构造,其特征在于,所述螺纹杆(3)与第二连杆(8)焊接连接,螺纹杆(3)与第二连杆(8)垂直。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车构造,其特征在于,所述第二连杆(8)与第三连杆(10)平行,第二连杆(8)与滑板(1)垂直。
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