[实用新型]用于车辆的拖钩盖板和车辆有效
| 申请号: | 201721112084.3 | 申请日: | 2017-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN207481584U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 张小贺 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/56 | 分类号: | B60D1/56;B60D1/60 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板本体 车身 拖钩盖板 锁紧部 限位挡片 旋转部 弹片 本实用新型 弹片弹性 划伤 卡接 连线 整车 正对 拆卸 转动 侧面 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的拖钩盖板和车辆,所述拖钩盖板包括:盖板本体;旋转部,所述旋转部为两个且均设置在所述盖板本体上,所述盖板本体可以两个所述旋转部的连线为轴在所述车身上转动;锁紧部,所述锁紧部设置在所述盖板本体上且所述锁紧部包括:第一弹片和第二弹片,所述第一弹片和所述第二弹片弹性卡接在所述车身的卡槽中;限位挡片,所述限位挡片设置在所述盖板本体上且与所述锁紧部正对,所述限位挡片适于止抵在所述车身的内侧面。根据本实用新型的拖钩盖板可以轻松地从车身上拆卸下来,打开方式简单、轻松,且不会对车身造成划伤,提高了整车的外观。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的拖钩盖板和车辆。
背景技术
相关技术中的保险杠拖钩盖板的安装需要在拖钩盖板的外侧开槽,通过紧固件安装在车身上,在打开时需要用到螺丝刀进行辅助操作,操作不便利,且非常容易划到车漆,影响车辆的美观;另外,采用双卡点的拖钩盖板,产品拆卸不方便,卡点位置容易伤漆,影响外观质量。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的拖钩盖板,该拖钩盖板可以轻松地从车身上拆卸下来,打开方式简单、轻松,且不会对车身造成划伤,提高了整车的外观。
本实用新型还提出了一种具有上述拖钩盖板的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的拖钩盖板,所述拖钩盖板设置在所述车辆的车身上且用于封闭所述车身上的拖钩开孔,所述拖钩盖板包括:盖板本体;旋转部,所述旋转部为两个且均设置在所述盖板本体上,所述盖板本体可以两个所述旋转部的连线为轴在所述车身上转动;锁紧部,所述锁紧部设置在所述盖板本体上且所述锁紧部包括:第一弹片和第二弹片,所述第一弹片和所述第二弹片弹性卡接在所述车身的卡槽中;限位挡片,所述限位挡片设置在所述盖板本体上且与所述锁紧部正对,所述限位挡片适于止抵在所述车身的内侧面。
根据本实用新型的用于车辆的拖钩踏板,通过使得盖板本体的一端卡紧在车身上,且能够以两个旋转部之间的连线为轴进行转动,使得在挤压限位挡片时轻松地将盖板本体从车身上拆卸下来,打开方式简单、轻松,且不会对车身造成划伤,提高了整车的外观。
根据本实用新型的一个实施例,所述盖板本体的形状为圆形。
根据本实用新型的一个实施例,两个所述旋转部的之间连线经过所述盖板本体的圆心。
根据本实用新型的一个实施例,所述锁紧部与所述限位挡片之间的连线经过所述盖板本体的圆心。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一弹片和所述第二弹片关于中心面对称设置。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一弹片包括第一至第三段,所述第二弹片包括第四至第六段,所述第一段和所述第四段设置在所述盖板本体上且均向远离所述盖板本体的方向延伸,所述第二段和所述第五段分别设置在所述第一段的自由端和所述第四段的自由端且分别向远离彼此的方向延伸,所述第三段和所述第六段分别设置在所述第二段的自由端和所述第五段的自由端,且在远离所述盖板本体的方向上所述第三段和所述第四段彼此靠近。
根据本实用新型的一个实施例,所述盖板本体上还设置有加强筋。
一种车辆,包括:车身,所述车身上设置有所述拖钩孔;上述拖钩盖板,所述拖钩盖板可拆卸地设置在所述车身上以打开或关闭所述拖钩孔。由于根据本实用新型的车辆设置有上述的拖钩盖板,因此该车辆的整体外观得到了提升。
根据本实用新型的一个实施例,所述车身的靠近所述拖钩孔的部分设置有第一配合端和第二配合端,所述第一配合端和所述第二配合端限定出所述卡槽。
根据本实用新型的一个实施例,所述旋转部构造为柱形槽,所述车身上设置有与所述旋转部配合的柱形凸起。
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