[实用新型]一种电力设备试验台的智能化动力控制系统

说明书

本实用新型一种电力设备试验台的智能化动力控制系统，包括伺服动作器、恒压变量泵、油箱、冷却器和调压块；所述恒压变量泵、所述调压块、所述冷却器和所述油箱通过管道依次连接形成一个闭合回路；所述调压块包括电磁换向阀、高压滤油器、电磁溢流阀、正向液压口和反向液压口，所述正向液压口和所述反向液压口通过管道与所述伺服动作器连接；所述电磁换向阀用于改变输出液压的方向，所述高压滤油器用于过滤油液中的杂质，所述电磁溢流阀用于调节输出液压的大小，所述正向液压口用于向伺服动作器提供正向液压，所述反向液压口用于向伺服动作器提供反向液压；本液压油源可以为电力设备试验台提供高频的液压，以使伺服动作器实现高频振动。

技术领域

本实用新型涉及动力控制技术领域，尤其是一种电力设备试验台的智能化动力控制系统。

背景技术

随着中国经济的不断发展，城市轨道交通正逐步进入稳定、有序和快速发展阶段，而城市轨道交通的发展离不开试验研究。

弓网作为电动车辆与接触网交换电能的电力系统中的重要电力设备，弓网试验台在进行弓网测试时多使用液压油源为其供能，以实现弓网试验台执行结构的高频振动，来模拟弓网实际运行中的受力情况。但高频工作的液压源往往对其中油的清洁度有很高的要求，且高频运作的液压源使整体装置和内部的油产生高温会影响装置的正常运行。

因此，需要提出一种电力设备试验台的智能化动力控制系统。

实用新型内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电力设备试验台的智能化动力控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术措施：

一种电力设备试验台的智能化动力控制系统，包括伺服动作器、恒压变量泵、油箱、冷却器和调压块；所述恒压变量泵、所述调压块、所述冷却器和所述油箱通过管道依次连接形成一个闭合回路；所述恒压变量泵与所述油箱连接的管道靠近所述油箱的一端设有蝶阀；所述调压块包括电磁换向阀、高压滤油器、电磁溢流阀、正向液压口和反向液压口，所述正向液压口和所述反向液压口通过管道与所述伺服动作器连接；所述高压滤油器的过滤精度为3μ，所述电磁换向阀用于改变输出液压的方向，所述高压滤油器用于过滤油液中的杂质，所述电磁溢流阀用于调节输出液压的大小，所述正向液压口和所述反向液压口通过三通阀与所述伺服动作器连接，所述正向液压口用于向伺服动作器提供正向液压，所述反向液压口用于向伺服动作器提供反向液压。

作为进一步改进，所述油箱与所述恒压变量泵的连接管道位于所述油箱侧表面的底端，所述油箱与所述冷却器的连接管道位于所述油箱的上表面。

作为进一步改进，所述冷却器与所述调压块连接的管道位于所述冷却器侧表面的底端，所述冷却器与所述油箱连接的管道位于所述冷却器侧表面的顶端。

作为进一步改进，所述油箱上设有温度传感器。

作为进一步改进，所述油箱上设有空气滤清器，其过滤精度为10μ。

作为进一步改进，所述油箱上设有液位计和液位继电器。

作为进一步改进，所述油箱上设有回油滤油器，其过滤精度为10μ。

作为进一步改进，所述调压块进一步包括压力传感器。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型一种电力设备试验台的智能化动力控制系统对油的过滤精度达3μ，可提高液压油源的性能。

2、本实用新型一种电力设备试验台的智能化动力控制系统具有冷却系统，避免高频变换产生的热能对装置的运行产生影响。

3、本实用新型一种电力设备试验台的智能化动力控制系统具有针对压力超限、温度超限和低液位的保护措施。

附图说明