[实用新型]一种客车用新型空调出风结构

权利要求书

1.一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：包括相互滑动连接的风道挂板(1)和安装板(2)，安装板(2)中间安装有调节旋钮(3)，调节旋钮(3)外端穿过风道挂板(1)；

所述安装板(2)表面设有若干呈矩形阵列分布的第一腰形孔(22)，安装板(2)后侧面中央垂直设有调节定位柱(23)，调节定位柱(23)中央设有螺纹通孔(24)，安装板(2)上侧右端设有第一波纹齿(21)；

所述风道挂板(1)包括调节挡板(11)，调节挡板(11)下侧向后垂直折弯形成下折板(12)，下折板(12)后侧向上垂直折弯形成下夹板(13)，下夹板(13)与调节挡板(11)之间形成第一条形卡槽；调节挡板(11)上侧向后垂直折弯形成上折板(14)，上折板(14)后侧向下垂直折弯形成上夹板(15)，上夹板(15)与调节挡板(11)之间形成第二条形卡槽；上折板(14)内表面右端设有与第一波纹齿(21)相啮合的第二波纹齿(19)；调节挡板(11)表面均布有与第一腰形孔(22)相对应的第二腰形孔(16)，调节挡板(11)表面中央水平设有与螺纹通孔(24)相配合的条形孔(17)；

所述调节旋钮(3)包括沿轴线依次连接的调节螺柱(31)、限位片(32)、拨动块(33)，调节螺柱(31)穿过条形孔(17)与螺纹通孔(24)进行螺纹连接，限位片(32)与调节挡板(11)表面接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：所述调节挡板(11)右侧设有弧形切面(18)，弧形切面(18)形状与风道口相适应。

3.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：所述拨动块(33)包括沿轴线相互连接的第一圆台和第二圆台，第一圆台粗端与第二圆台粗端相连，第一圆台细端与限位片(32)垂直相连。

4.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：所述第一腰形孔(22)与第二腰形孔(16)形状尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：所述限位片(32)为圆形结构，限位片(32)的直径大于条形孔(17)的宽度，调节螺柱(31)与条形孔(17)之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：所述安装板(2)与第一条形卡槽、第二条形卡槽之间均为滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种客车用新型空调出风结构，其特征在于：左右相邻第一腰形孔(22)的间距大于等于第一腰形孔(22)的长度。