[实用新型]一种气缸头模具有效
| 申请号: | 201721093581.3 | 申请日: | 2017-08-29 | 
| 公开(公告)号: | CN207205233U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 | 
| 发明(设计)人: | 王长辉 | 申请(专利权)人: | 宁波顺和模具制造有限公司 | 
| 主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 315701 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气缸 模具 | ||
1.一种气缸头模具,包括上模板(3)、下模座(2)以及滑移连接在上模板(3)和下模座(2)之间的两凹模(4),两所述凹模(4)之间设置有砂芯(5),所述上模板(3)、下模座(2)、凹模(4)与砂芯(5)之间围合形成有供气缸头(1)成型的型腔(6),其特征在于,所述凹模(4)包括有若干互相重叠的成型片(45),所述成型片(45)朝向型腔(6)的端面开设有供气缸头(1)的翅片(11)成型的凹陷部(46),所述成型片(45)上开设有与凹陷部(46)连通的排气孔(49)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述凹模(4)上设置有贯通成型片(45)的楔形槽(411、421),所述楔形槽(411、421)内穿设有限制成型片(45)之间发生相对滑移的楔形块(412、422)。
3.根据权利要求2所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述排气孔(49)包括有间隔设置在排气孔(49)上的第一转向部(473、474)和第二转向部(483、484),所述第一转向部(473、474)和第二转向部(483、484)朝向相反。
4.根据权利要求2所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述楔形槽(411、421)与型腔(6)通过排气孔(49)连接,所述楔形块(412、422)抵接在排气孔(49)的开口位置。
5.根据权利要求1所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述成型片(45)之间通过连接栓(8)连接,所述连接栓(8)的端部设置有与成型片(45)抵接的滑移块(413、423),所述下模座(2)上开设有供滑移块(413、423)连接的滑移槽(22)。
6.根据权利要求1所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述上模板(3)上开设有定位槽(32),所述上模板(3)与成型片(45)之间设置有导向块(9),所述连接栓(8)穿设在导向块(9)上且连接栓(8)的栓帽(81)滑移连接在定位槽(32)中。
7.根据权利要求6所述的一种气缸头模具,其特征在于,所述导向块(9)呈三棱柱形,所述上模板(3)上设置有供导向块(9)嵌设滑移的导向槽(31)。
8.根据权利要求7所述的一种气缸头模具,其特征在于,相邻两凹模(4)的连接处开设有与型腔(6)连通的卡接腔(43),所述卡接腔(43)内穿设有成孔柱(7),所述成孔柱(7)朝向砂芯(5)的端面设置有抵接在砂芯(5)上的弧形部(71)。
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