[实用新型]一种自动装载型厢式货车有效
| 申请号: | 201721088577.8 | 申请日: | 2017-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN207157025U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 黎炬廷 | 申请(专利权)人: | 深圳市龙洋兴粮油供应有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/43;B60P7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 装载 型厢式 货车 | ||
1.一种自动装载型厢式货车,包括车厢(1),所述车厢(1)包括开口(11),其特征在于:所述车厢(1)的底面上沿车厢(1)的长度方向设置有升降板(2),所述升降板(2)远离开口(11)的一端转动连接在车厢(1)的底部,所述车厢(1)上设置有能够将升降板(2)靠近开口(11)的一端抬升的升降装置(3),货物从所述升降板(2)被抬起的一端能够滑移至另一端。
2.根据权利要求1所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述升降装置(3)包括水平设置在开口(11)上方的导辊(31),所述导辊(31)的一端设置有驱动导辊(31)转动的驱动部(32),所述导辊(31)上设置有拉动升降板(2)升降的连接件(33),所述连接件(33)的一端缠绕在导辊(31)上另一端连接在升降板(2)靠近开口(11)处的一端。
3.根据权利要求2所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述导辊(31)沿车厢(1)的宽度方向设置在车厢(1)的顶部,所述连接件(33)为两根分别设置在导辊(31)的长度方向的两端的链条。
4.根据权利要求1所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述车厢(1)的底部设置有能够对升降板(2)起缓冲减震作用的缓冲装置(35)。
5.根据权利要求4所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述缓冲装置(35)包括弹簧(36),所述弹簧(36)的一端固定连接在车厢(1)的底部另一端与升降板(2)的下表面接触。
6.根据权利要求2所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述连接件(33)可拆卸连接在升降板(2)上,所述升降板(2)滑移连接在车厢(1)的底部,且能够伸出车厢(1)使货物能够从车厢(1)上滑移到地面上。
7.根据权利要求6所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述车厢(1)的底部沿车厢(1)长度方向的两侧设置有供升降板(2)滑移的轨道(4),所述升降板(2)远离开口(11)的一端沿升降板(2)的宽度方向设置有连接轴(21),所述轨道(4)沿轨道(4)的长度方向开设有供连接轴(21)垂直插入的长条状的凹槽(41)。
8.根据权利要求7所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述连接轴(21)滑移至轨道(4)位于开口(11)处的一端时,所述升降板(2)的一端位于车厢(1)上另一端抵接在地面上,所述凹槽(41)位于开口(11)处的一端是闭合的。
9.根据权利要求7所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述升降板(2)的底部设置有与升降板(2)接触的滚轮(42),所述滚轮(42)的滚动方向与升降板(2)的滑移方向相同。
10.根据权利要求6所述的一种自动装载型厢式货车,其特征在于:所述升降板(2)的上表面的设置有凸起(22),所述凸起(22)沿升降板(2)的长度方向延伸防止人行走在升降板(2)上时滑倒。
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