[实用新型]车座倾角可调式自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种车座倾角可调式自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是指两轮小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力实现前行，其是一种绿色环保的交通工具。

在现有技术中，一种典型的自行车结构如下：包括有车架，在车架上设置有车轮以及车座，车轮可转动地设置在车架上，车座在其底部安装有一根车坐垫杆，车座通过车坐垫杆安装在车架上。

一般，车座是由车座底架以及座套构成，车座底架通过螺栓锁紧的方式固定安装在车坐垫杆上，然后通过车坐垫杆设置到车架上。车座与车坐垫杆之间这种固定连接方式存在如下问题：自行车运动员(职业运动员或者非职业运动员)在进行长途骑行时，针对不同的骑行路况会采用不同的骑行姿势，而车座与车架之间却为相对固定的连接方式，无法根据自行车运动员的骑行姿势进行倾角调整，这样会增加骑行人员的疲劳程度。严重时，还会对人体造成伤害。

综上所述，如何对车座进行调节，从而满足不同骑行姿势的乘坐要求，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车座倾角可调式自行车，本实用新型是基于传统自行车对其进行了结构改进，从而使得自行车车座的倾角可调用以满足不同的骑行要求。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车座倾角可调式自行车，包括有车架以及车座，所述车架上设置有坐管、车轮以及车把，于所述坐管内设置有车坐垫杆。

基于上述结构设计，本实用新型还包括有倾角调节组件以及供电组件；

所述车座包括有车座本体以及安装架，所述安装架固定设置于所述车坐垫杆上，所述车座本体的底部、并靠近其前端设置有滑动组件，所述滑动组件包括有两根平行的滑动轴，所述滑动轴上可滑动地设置有滑动部，所述车座本体的底部、并靠近其尾端设置有铰接座，所述铰接座固定设置于所述安装架上，于所述安装架上开设有与所述滑动部相对的通孔；

所述倾角调节组件包括有供油系统以及液压缸；

所述供油系统包括有储油罐、液压泵、供油单向阀、节流阀以及电磁换向阀，所述液压泵、所述供油单向阀以及所述节流阀通过液压油管依次连接，所述节流阀与所述电磁换向阀的P接口连接，所述电磁换向阀的O接口与所述储油罐的回油口连接，所述液压泵与所述储油罐的出油口连接，所述电磁换向阀的A接口上设置有第一引管，所述电磁换向阀的B接口上设置有第二引管，所述供油系统集成设置于供油外壳内；

所述液压缸包括有缸体以及活塞杆，于所述缸体内设置有运动活塞，所述活塞杆的一端插入至所述缸体内、并与所述运动活塞固定连接，所述活塞杆的另一端设置于所述缸体外、并穿过所述安装架上开设的通孔与所述滑动部铰接，于所述缸体上开设有第一接口以及第二接口，所述第一接口以及所述第二接口分设于所述运动活塞的两侧，于所述第一接口上设置有第一缸体输油管，于所述第二接口上设置有第二缸体输油管，所述第一缸体输油管以及所述第二缸体输油管与所述缸体平行、并固定设置于所述缸体的外侧面上，所述第一缸体输油管与所述第一引管通过油管接头连接，所述第二缸体输油管与所述第二引管通过油管接头连接；

所述供油外壳固定设置于所述车架上，所述液压缸固定设置于所述车架上；

所述供电组件包括有蓄电池，所述蓄电池与所述液压缸以及所述电磁换向阀电气连接，所述电磁换向阀连接有能够对其进行换向控制的控制器，所述控制器设置于所述车架上。

优选地，本实用新型还包括有储能装置，所述储能装置包括有储能室，于所述储能室内可活动地设置有缓冲活塞，所述缓冲活塞的外缘与所述储能室的内侧壁气密性接触，所述缓冲活塞的上侧面通过缓冲弹簧与所述储能室弹性连接，所述缓冲活塞的下侧面与所述储能室之间形成有一个用于储存液压油的缓冲腔室；

所述储能装置设置于所述供油单向阀以及所述节流阀之间，所述储能装置设置于所述供油外壳内。

优选地，本实用新型还包括有溢流单向阀，所述溢流单向阀与所述液压泵连接、并与所述供油单向阀并联设置，所述溢流单向阀通过溢流管与所述储油罐连接。

优选地，于所述缸体的外侧面上开设有第一安装槽以及第二安装槽，所述第一安装槽以及所述第二安装槽与所述缸体平行设置，所述第一缸体输油管卡装于所述第一安装槽内，所述第二缸体输油管卡装于所述第二安装槽内。

优选地，所述供电组件还包括有微型发电机以及稳压模组；