[实用新型]一种后置取力器

权利要求书

1.一种后置取力器，其特征在于，包括取力器输入轴(3)，取力器输入轴(3)与变速器中间轴(1)转动连接；

还包括离合套(4)，离合套(4)上设有能够使离合套(4)前后移动的拨叉(5)，当取力器工作时，拨叉(5)带动离合套(4)向前运动，离合套(4)位于取力器输入轴(3)与变速器中间轴(1)之间，离合套(4)分别与取力器输入轴(3)和变速器中间轴(1)啮合；当取力器停止工作时，拨叉(5)带动离合套(4)向后运动，离合套(4)与取力器输入轴(3)啮合；

离合套(4)具有内花键，取力器输入轴(3)与变速器中间轴(1)均具有外花键；

拨叉(5)上设有能够带动拨叉(5)前后移动的拨叉轴，拨叉轴与活塞叉轴(10)连接，活塞叉轴(10)与通有压缩空气的管路连通，拨叉轴上设有回位弹簧(9)；

还包括压力开关(6)，压力开关(6)与指示电路连接，压力开关(6)的下端设有顶杆，当拨叉(5)向前运动时，拨叉(5)与顶杆接触，拨叉(5)推动顶杆向上运动，压力开关(6)导通，指示电路导通。

2.根据权利要求1所述的后置取力器，其特征在于，取力器输入轴(3)与变速器中间轴(1)通过滚针轴承(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的后置取力器，其特征在于，变速器中间轴(1)上安装有滚针轴承(2)，取力器输入轴(3)的前端通过滚针轴承(2)支撑在变速器中间轴(1)上。

4.根据权利要求1所述的后置取力器，其特征在于，离合套(4)上设有凹槽，拨叉(5)位于凹槽内。

5.根据权利要求1所述的后置取力器，其特征在于，拨叉(5)与拨叉轴通过销子连接为一体。

6.根据权利要求1所述的后置取力器，其特征在于，回位弹簧(9)安装于拨叉轴和汽缸体(11)之间的弹簧座(8)上。

7.根据权利要求1所述的后置取力器，其特征在于，取力器输入轴(3)、离合套(4)、拨叉(5)、拨叉轴、回位弹簧(9)以及活塞叉轴(10)均位于取力器壳体(7)内。