[实用新型]一种车体主动换气降温装置

说明书

本实用新型涉及一种车体主动换气降温装置，属于汽车技术领域。包括太阳能电池板、太阳能充电器、风扇、风扇固定装置；所述的太阳能电池板活动设置在车前挡风玻璃处、后挡风玻璃处、车顶的其中一处；太阳能电池板连接太阳能充电器，太阳能充电器连接风扇，太阳能充电器能够将太阳能电池板产生的电能处理后供风扇使用；所述的风扇自带驱动装置，能在供电的情况下自行运转，风扇通过风扇固定装置固定，风扇运转时能将车外空气通过汽车空调进风口主动吸进车内实现气体交换。所述的风扇安装桶底部设置有导管，导管插入空调出风口内将气体引入导管插入空调出风口内，能够有效的通过空调出风口将车辆外部的气体吸入车内，实现主动换气。

技术领域

本实用新型涉及一种车体主动换气降温装置，属于汽车技术领域。

背景技术

每年夏天总会有孩子在汽车内因为车内温度过高而死亡的悲剧发生，让人心痛。其主要原因是现在的汽车为了保证电池有充足的电量实现打火，在汽车熄火后，车载空调系统不工作，相对封闭的汽车车厢没有了空气的流通，车厢的温度在较短的时间内会升至较高的地步。特别是在夏天外界温度较高的情况下更是如此。美国一项研究发现，当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度就能升至65℃。

目前针对这种情况，传统的方法，其一、给汽车放上遮阳板，遮阳板利用反射原理虽然可以在短时间内抑制车内温度上升，但毕竟所处的大环境没有改变，汽车各个部件都会导热，长时间停车之后内温度还是会上升，它仅仅是做到对太阳光的防晒，无法进一步对车内的温度降温；其二、使用车用降温喷雾剂，它的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，所以能使周围温度快速降低，但降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显，而且炎热的夏天随时携带干冰不现实，携带的喷雾剂在高温环境中容易产生爆炸，极其不安全，而且少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响；其三，某些中高端车型带有远程启动空调装置，但远程启动空调的同时也需要启动发动机，此时发动机处于怠速空转，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，废气中的一氧化碳含量就会增高，同时车窗又没有打开，那车内空气只能通过空调设备产生对流，这时发动机所排出的一氧化碳就会通过空调设备输送至车内。

因此急需要一种主动换气装置，其能够主动更换车内的空气，但又不需要汽车自带的电池供电，而且还要不能改变现有车身结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种车体主动换气降温装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车体主动换气降温装置，包括太阳能电池板1、太阳能充电器2、风扇4、风扇固定装置；所述的太阳能电池板1活动设置在车前挡风玻璃处、后挡风玻璃处、车顶的其中一处；太阳能电池板1连接太阳能充电器2，太阳能充电器2连接风扇4，太阳能充电器2能够将太阳能电池板1产生的电能处理后供风扇4使用；所述的风扇4自带驱动装置，能在供电的情况下自行运转，风扇4通过风扇固定装置固定，风扇运转时能将车外空气通过汽车空调进风口主动吸进车内实现气体交换。

进一步的，所述的太阳能电池板1、太阳能充电器1、风扇4之间的电路中共设置有一个开关控制风扇4的开启或者关闭。

进一步的，太阳能充电器2连接有电池3，太阳能充电器2为电池3充电，电池3能为风扇4供电。

进一步的，所述的风扇固定装置包括风扇安装桶5、支架6、底座7，风扇4安装在风扇安装桶5内。

进一步的，所述的底座7为吸盘或者夹子，支架6一端联接底座7，支架6另一端联结风扇安装桶5。