[实用新型]一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车有效

专利信息
申请号: 201721082091.3 申请日: 2017-08-28
公开(公告)号: CN207207746U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 葛彪 申请(专利权)人: 葛彪
主分类号: B60K25/10 分类号: B60K25/10;B60H1/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 董建林
地址: 212001 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 利用 惯性 助力 空调 运行 燃料 汽车
【权利要求书】:

1.一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,包括车体(2),车桥(1),发动机,空调压缩机和排气管;其特征在于:还包括至少一个蓄能器(6),至少一个热管(7),气动往复泵(3),以及气动马达(10);所述气动往复泵(3)的缸体联接所述车体(2),其活塞杆联接所述车桥(1);所述气动往复泵(3)的进气口联接外界环境、出气口联接所述蓄能器(6);所述气动马达(10)的进气口联接所述蓄能器(6)、出气口联接外界环境;所述气动马达(10)的转轴通过单向轴承与所述空调压缩机的叶轮轴联接;所述热管(7)以螺旋状结构围绕在所述蓄能器(6)的外壁中,其进气口联接所述发动机的排气口,其出气口联接所述排气管;蓄能时,所述车体(2)相对所述车桥(1)移动从而驱动所述气动往复泵(3)不断将外界空气泵向所述蓄能器(6)中;释能时,所述蓄能器(6)将其内部压缩空气泵向所述气动马达(10)中从而驱动其转轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:还包括至少一个二位五通电磁换向阀(5);所述二位五通电磁换向阀(5)的阀口a联接所述气动往复泵(3)的出气口,其阀口b联接相应所述蓄能器(6),其阀口c联接所述气动马达(10)的进气口,其阀口d联接所述发动机的排气口,其阀口e联接相应所述热管(7)的进气口。

3.根据权利要求2所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:还包括至少一个进气单向阀(4)和至少一个出气单向阀(8);所述进气单向阀(4)联接在相应所述二位五通电磁换向阀(5)的阀口a与所述气动往复泵(3)之间,所述出气单向阀(8)联接在相应所述二位五通电磁换向阀(5)的阀口c与所述气动马达(10)之间。

4.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:还包括安全阀(9),所述气动往复泵(3)的出气口通过所述安全阀(9)联接所述气动马达(10)。

5.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:还包括至少一个压力检测器,所述压力检测器的检测头设置于相应所述蓄能器(6)中以检测其内部压力。

6.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:所述发动机为汽油机。

7.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:所述发动机为柴油机。

8.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:所述蓄能器(6)的数量为三个。

9.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:所述车桥(1)和所述气动往复泵(3)的数目均为两个。

10.根据权利要求1所述的一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,其特征在于:所述气动往复泵(3)的缸体通过万向轴承联接所述车体(2),其活塞杆通过万向轴承联接所述车桥(1)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于葛彪,未经葛彪许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721082091.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top