[实用新型]一种货车

说明书

本实用新型公开了一种货车,包括车厢，所述车厢包括厢体，所述厢体后侧设置有厢门，所述厢体包括底板和侧板，所述厢门上竖直穿设有与其固定连接的转轴，所述转轴下端插入底板并与其转动连接，所述转轴插入底板内的部分上固定设置有齿轮，所述齿轮配设有锁合机构，所述底板内设有用于容纳锁合机构和齿轮的容纳腔，所述锁合机构包括与底板滑动连接并与齿轮适配的齿条，所述齿条配设有驱动其向靠近齿轮方向滑动与齿轮啮合、以及驱动其向远离齿轮方向滑动与齿轮分离的驱动机构，以解决锁具很容易被不法分子破坏从而打开厢门，不能起到很好的防盗作用的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，更具体地说，它涉及一种货车。

背景技术

货车是一种重要的货物运输工具，现有的货车大多包括车头、车架、车轮以及车厢，货物放置在车厢内，车厢后侧设置有厢门，厢门上设置有锁具，起到防盗的作用。

如图1所示的一种货车，包括车头1、车架2、车轮3和车厢4；车厢4包括厢体5，厢体5后侧设置有厢门8，厢门8上设置有锁具10。

但是，仍然存在以下问题，在长途运输货物的过程中，驾驶员需要休息，货车停留时，锁具锁在厢门外侧上，锁具很容易被不法分子破坏从而打开厢门，不能起到很好的防盗作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车，以解决锁具很容易被不法分子破坏从而打开厢门，不能起到很好的防盗作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种货车,包括车厢，所述车厢包括厢体，所述厢体后侧设置有厢门，所述厢体包括底板和侧板，所述厢门上竖直穿设有与其固定连接的转轴，所述转轴下端插入底板并与其转动连接，所述转轴插入底板内的部分上固定设置有齿轮，所述齿轮配设有锁合机构，所述底板内设有用于容纳锁合机构和齿轮的容纳腔，所述锁合机构包括与底板滑动连接并与齿轮适配的齿条，所述齿条配设有驱动其向靠近齿轮方向滑动与齿轮啮合、以及驱动其向远离齿轮方向滑动与齿轮分离的驱动机构；所述底板内沿厢体长度方向设置有滑槽，所述齿条上带有与滑槽滑动连接的滑块，所述驱动机构包括水平插设在侧板中并可沿厢体宽度方向滑动的压杆、以及设置在压杆与齿条之间的传动机构，所述压杆两端穿出侧板，所述齿条配设有驱动其向远离齿轮方向滑动的弹性件，所述压杆配设有齿条与齿轮啮合时可对压杆进行限位的限位机构；所述传动机构包括与齿条固定连接并水平设置的第一楔形块，所述第一楔形块远离齿条的一端的端面为向远离侧板方向倾斜向上的斜面，所述压杆一端设置有可以沿厢体宽度方向滑动并与第一楔形块配合的第二楔形块。

采用上述技术方案：关闭厢门后通过驱动机构驱动齿条与齿轮卡接锁死齿轮使其无法转动，此时即使锁具被打开，不法分子也不能打开厢门，起到更好的防盗作用；需要打开厢门时，通过驱动机构驱动齿条与齿轮分离后打开锁具后即可打开厢门，方便快捷；关闭厢门后，通过驾驶员在侧板外侧拉动或推动压杆，通过传动机构带动齿条沿滑槽滑动与齿轮啮合锁定后，通过限位机构对压杆进行限位，使齿条始终保持与齿轮啮合，方便快捷，隐蔽性强，防止不法分子打开厢门；需要打开厢门时，解除限位机构对压杆的限位，在弹性件的回复力的作用下带动齿条滑动与齿轮分离后即可打开厢门，方便快捷；通过按压压杆带动第二楔形块向远离侧板的方向滑动，从而带动第一楔形块向靠近齿轮的方向滑动，从而带动齿条与齿轮啮合。

进一步，所述压杆包括滑动杆和可拆卸的活动杆，所述滑动杆一端与第一楔形块转动连接，另一端位于侧板内且其端部设有方形的凹槽，所述活动杆端部带有与凹槽适配的方形的凸块。

采用上述技术方案：厢门关闭后可取下活动杆，增加滑动杆的隐蔽性，从而提高车厢的防盗性；需要打开厢门时，通过凸块与凹槽配合卡接，转动活动杆带动滑动杆转动到限位块与第一挡块抵接后，取下活动杆即可，方便快捷。