[实用新型]一种车载定位终端

说明书

本实用新型提供一种车载定位终端，其特征在于：所述车载定位终端包括：控制单元、GPS模块、通讯模块以及电源模块，所述GPS模块、通讯模块和电源模块均与所述控制单元连接；所述电源模块包括供电电路、与所述供电电路连接的充电保护电路以及与所述充电保护电路连接的锂电池。本实用新型通过电源模块可以直接连接车载电源，上电即工作，可安装于电瓶车、工程车、公务车等需要位置监管的车辆上，车辆在启动状态下，该设备将位置信息上传服务器后，基于地理信息系统，可以实时跟踪车辆的位置，方便企业及政府加强对相关车辆的监管。

技术领域

本实用新型涉及定位技术领域，具体涉及一种车载定位终端。

背景技术

车辆定位技术在普通的商业活动，科学研究，直至紧急救助等各行业中都有这重要的作用，特别是在现代企业管理中发挥着重大作用，企业的管理人员可以通过车辆定位技术掌握相关车辆的实时位置，从而加强对车辆的监管，同时在车辆在发生危险时，第一时间确定救援地点，提升企业的安全作业能力。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载定位终端，以加强对企业车辆的监管，同时提升企业的安全作业能力。

本实用新型提供一种车载定位终端，其特征在于：所述车载定位终端包括：控制单元、GPS模块、通讯模块以及电源模块，所述GPS模块、通讯模块和电源模块均与所述控制单元连接；所述电源模块包括供电电路、与所述供电电路连接的充电保护电路以及与所述充电保护电路连接的锂电池。

优选地，所述充电保护电路采用芯片TP4056；所述芯片TP4056电池连接端BAT连接锂电池；所述芯片TP4056设有两个指示灯，分别为第一充电指示灯RED和第二充电指示灯BLUE；第一充电指示灯RED亮表示正在充电，第一充电指示灯RED通过第十六电阻R16与充电状态指示端CHRG相连；第二充电指示灯BLUE亮表示充电结束，第二充电指示灯BLUE通过第十四电阻R14与电池充电完成指示端FAULT相连。

优选地，所述供电电路包括芯片LM22676、自举反馈电路、环路输出电路以及电源转换电路。

优选地，所述供电电路主要是由芯片LM22676构成，其中+24V是输入滤波部分输出至芯片LM22676的输入电压，SW是环路输出前的电压， BOOT是自举反馈部分为控制电路提供自举输入，使其正常工作，FB是自举反馈部分为控制部分提供电阻比，以此来确定控制部分最终输出电流。根据SW、BOOT、FB网络提供的电信号，芯片LM22676进行控制调节为电路提供稳定的、电流可调的嵌入式系统供电电源。

优选地，自举反馈电路由电阻R36、R35，电容C37，电感L1、二极管D2构成；其中电容C37与电感L1组成自举电路提供给控制部分电路。

优选地，环路输出电路由二极管D3、电容C4、C5构成。

优选地，所述控制单元采用STM32F103C8T6。

优选地，所述GPS模块采用GPS芯片Ublox-neo-M6。

优选地，所述通讯模块为GPRS通讯模块，所述GPRS通讯模块采用 GPRS网络芯片SIM800C。

本实用新型的控制单元接收所述GPS模块的数据，并将接收到的数据进行解析，并通过通讯模块传输给目标服务器，本实用新型内置GPS模块和通讯模块，可以实时监测使用者的位置，并通过通讯模块将定位信息发送到目标服务器；本实用新型通过电源模块可以直接连接车载电源，上电即工作，可安装于电瓶车、工程车、公务车等需要位置监管的车辆上，车辆在启动状态下，该设备将位置信息上传服务器后，基于地理信息系统，可以实时跟踪车辆的位置，方便企业及政府加强对相关车辆的监管。

附图说明

图1是本实用新型的车载定位终端的结构原理图；

图2是本实用新型的控制单元的结构原理图；