[实用新型]一种低速大扭矩恒功率电主轴有效
| 申请号: | 201721066711.4 | 申请日: | 2017-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN207103866U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
| 发明(设计)人: | 朱旭斌;翟海华;倪淋秋;翟会兴 | 申请(专利权)人: | 江苏华雕机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低速 扭矩 功率 主轴 | ||
1.一种低速大扭矩恒功率电主轴,包括机壳体,所述机壳体内部设有定子、转子、转子轴、预紧组件以及分设于转子轴两端的前轴承和后轴承,其特征在于,还包括固定于机壳体后端的出线座;连接于机壳体前端的端盖,所述端盖前端安装有防尘防进液密封机构,所述防尘防进液密封机构包括所述端盖前端贴设的第二前盖,所述第二前盖下端连接的第一前盖,所述第二前盖前端连接的防尘罩;安装于前轴承前端的第二密封盖以及与其前端连接的第一密封盖;所述第一密封盖、第一前盖、第二前盖、第二密封盖形成迷宫式密封气路,压缩空气经端盖连接所述密封气路且直通防尘罩,在防尘罩内形成微正压;所述前轴承和后轴承均采用两组配对并联轴承。
2.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述前轴承、后轴承的轴承配对形式设为DT组合形式。
3.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述前轴承之间设有前隔圈组件,前隔圈组件由前外隔圈与前内隔圈组成,所述前隔圈组件的厚度为10mm。
4.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述后轴承之间设有后隔圈组件,后隔圈组件由前后隔圈与后内隔圈组成,所述后隔圈组件的厚度为10mm。
5.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述转子轴锥孔内部连接有固定刀具的ER筒夹以及与其连接的ER螺帽。
6.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述前轴承与后轴承之间的摆布距离为260mm。
7.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述出线座上设有冷却液入口、冷却液出口,所述出线座及机壳体内形成有与冷却液入口、 冷却液出口连通的冷却液通道;所述冷却液入口、冷却液出口、冷却液通道在机体内形成双螺旋通道。
8.根据权利要求7所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述冷却液入口和冷却液出口对称分布在所述出线座上。
9.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述转子轴后端安装有压盖,用于后轴承的定位锁紧。
10.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩恒功率电主轴,其特征在于,所述机壳体后端安装有后防护罩。
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