[实用新型]汽车制动检验台滑移率测试仪有效
| 申请号： | 201721065552.6 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207066752U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 毕旭斌;杨永培;毕军为;徐少军;李涛;申丽 | 申请（专利权）人： | 邢台中测仪器设备有限公司;邢台市计量测试所 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G05B19/05;G08C17/02 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司13100 | 代理人： | 贾巍超 |
| 地址： | 054001 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 检验 滑移 测试仪 | ||
1.一种汽车制动检验台滑移率测试仪，其特征在于：包括由检验台系统(1)的主滚筒(2)滚动摩擦驱动的主测速仪(5)、通过滚动摩擦力驱动或制动检验台系统(1)的第三滚筒(3)的第三测速仪(4)、以及控制单元；
主测速仪(5)的主从动轮(54)与主滚筒(2)滚动摩擦接触；
第三测速仪(4)的第三驱动轮(41)与第三滚筒(3)滚动摩擦接触；
所述控制单元包括PLC控制器(6)、处理器(7)、用于将主从动轮(54)的转速转为电信号的编码器(8)、伺服驱动器(9)、用于驱动或制动第三驱动轮(41)的伺服电机(10)；
PLC控制器(6)接收编码器(8)输出的电信号，并将该电信号传送给处理器(7), 处理器(7)处理该电信号并计算出主滚筒(2)的线速度；
处理器(7)根据该线速度向PLC控制器(6)发出驱动信号，PLC控制器(6)根据该驱动信号通过伺服驱动器(9)驱动第三驱动轮(41)转动，第三滚筒(3)的线速度与主滚筒(2)的线速度相同。
2. 根据权利要求1所述的汽车制动检验台滑移率测试仪，其特征在于: 当第三滚筒(3)的线速度与主滚筒(2)的线速度相同后，PLC控制器(6)通过伺服驱动器(9)驱动第三驱动轮(41)制动，检验台系统(1)同时控制主滚筒(2)制动，编码器(8)将制动后的主滚筒(2)滑移率发送给PLC控制器(6)，PLC控制器(6)传送给处理器(7)。
3. 根据权利要求2所述的汽车制动检验台滑移率测试仪，其特征在于: 主测速仪(5)包括用于吸附在铁板上的磁力架(51)、水平伸缩设置在磁力架(51)上的横臂(52)、以及设置在横臂(52)悬臂端的立臂(53)；主从动轮(54)自转设置在立臂(53)下端。
4. 根据权利要求3所述的汽车制动检验台滑移率测试仪，其特征在于: 第三测速仪(4)包括用于吸附在固定架上的磁力架、水平伸缩设置在磁力架上的横臂、以及设置在横臂悬臂端的电机机架(42)，伺服电机(10)设置在电机机架(42)上，第三驱动轮(41)在电机机架(42)上自转设置；第三测速仪(4)的磁力架与磁力架(51)结构相同，第三测速仪(4)的横臂与横臂(52)结构相同。
5. 根据权利要求1所述的汽车制动检验台滑移率测试仪，其特征在于: PLC控制器(6)的型号为DVP16ES2-T； PLC控制器(6)的输入端子X0接编码器(8)的输出端子A，PLC控制器(6)的输入端子X1接编码器(8)的输出端子B，PLC控制器(6)的输出端子Y0、Y1接无线收发模块；PLC控制器(6)通过无线收发模块与处理器(7)无线连接；
PLC控制器(6)的输出端子Y2、Y3接伺服驱动器(9)的输入端子。
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