[实用新型]一种汽车用高性能锁紧螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁紧螺母领域，具体地说，特别涉及到一种汽车用高性能锁紧螺母。

背景技术

螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低，有可能出现松动情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种汽车用高性能锁紧螺母，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种汽车用高性能锁紧螺母，包括螺栓和螺母；所述螺栓包括限位端子、以及与所述限位端子一体连接的螺纹杆；所述螺母通过设置在内壁的内螺纹固定在螺纹杆上；

还包括防松动组件，所述防松动组件包括开设在限位端子上的锁紧孔、以及开设在螺母上的定位孔，所述锁紧孔和定位孔的尺寸相适应，且螺母紧固在螺栓上后，锁紧孔和定位孔位于同一轴线上；

在所述锁紧孔内设有定位杆，在定位杆的外表面设有外螺纹，且通过外螺纹固定在锁紧孔内，所述定位杆的端部穿出锁紧孔后位于定位孔内。

所述锁紧孔包括位于内侧的螺纹部、以及位于外侧的开口槽，所述螺纹部和开口槽的连接处构成阶梯限位结构。

所述锁紧孔和定位孔的至少设置有组，其对称分布在限位端子和螺母的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在限位端子和螺母上开设锁紧孔和定位孔，并在锁紧孔和定位孔内设置定位杆，从而有效防止螺栓和螺母出现松动。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车用高性能锁紧螺母的侧视图。

图2为本实用新型所述的汽车用高性能锁紧螺母的俯视图。

图3为本实用新型所述的防松动组件的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种汽车用高性能锁紧螺母，包括螺栓1和螺母2；所述螺栓1包括限位端子11、以及与所述限位端子11一体连接的螺纹杆12；所述螺母2通过设置在内壁的内螺纹固定在螺纹杆12上；

本实用新型还设有防松动组件，所述防松动组件包括开设在限位端子11上的锁紧孔111、以及开设在螺母2上的定位孔21，所述锁紧孔111和定位孔21的尺寸相适应，且螺母2紧固在螺栓1上后，锁紧孔111和定位孔21位于同一轴线上；

在所述锁紧孔111内设有定位杆112，在定位杆112的外表面设有外螺纹，且通过外螺纹固定在锁紧孔111内，所述定位杆112的端部穿出锁紧孔后位于定位孔21内。

所述锁紧孔11包括位于内侧的螺纹部113、以及位于外侧的开口槽114，所述螺纹部113和开口槽114的连接处构成阶梯限位结构。

所述锁紧孔111和定位孔21的至少设置有2组，其对称分布在限位端子11和螺母2的两侧。

本实用新型的的原理如下：

1)首先将螺栓1和螺母2锁紧，此时，开设在限位端子11上的锁紧孔111、以及开设在螺母2上的定位孔21位于同一轴线上；

2)将定位杆112依次穿过锁紧孔111和定位孔21，定位杆112的端帽和主体固定在锁紧孔111内，定位杆112的端部位于定位孔21内；

3)当螺栓1和螺母2出现松动时，定位杆112会产生反向作用力，使得螺栓1和螺母2保持在初始的锁紧状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优

点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。