[实用新型]一种汽车用高性能锁紧螺母有效
申请号: | 201721062986.0 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN207195417U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 杨荣德;傅献军 | 申请(专利权)人: | 浙江群展精密紧固件股份有限公司 |
主分类号: | F16B39/02 | 分类号: | F16B39/02 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 性能 螺母 | ||
1.一种汽车用高性能锁紧螺母,包括螺栓(1)和螺母(2);所述螺栓(1)包括限位端子(11)、以及与所述限位端子(11)一体连接的螺纹杆(12);所述螺母(2)通过设置在内壁的内螺纹固定在螺纹杆(12)上;
其特征在于:还包括防松动组件,所述防松动组件包括开设在限位端子(11)上的锁紧孔(111)、以及开设在螺母(2)上的定位孔(21),所述锁紧孔(111)和定位孔(21)的尺寸相适应,且螺母(2)紧固在螺栓(1)上后,锁紧孔(111)和定位孔(21)位于同一轴线上;
在所述锁紧孔(111)内设有定位杆(112),在定位杆(112)的外表面设有外螺纹,且通过外螺纹固定在锁紧孔(111)内,所述定位杆(112)的端部穿出锁紧孔后位于定位孔(21)内。
2.根据权利要求1所述的汽车用高性能锁紧螺母,其特征在于:所述锁紧孔(11)包括位于内侧的螺纹部(113)、以及位于外侧的开口槽(114),所述螺纹部(113)和开口槽(114)的连接处构成阶梯限位结构。
3.根据权利要求1所述的汽车用高性能锁紧螺母,其特征在于:所述锁紧孔(111)和定位孔(21)的至少设置有2组,其对称分布在限位端子(11)和螺母(2)的两侧。
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