[实用新型]一种工程船舶液压系统管路有效

专利信息
申请号: 201721058709.2 申请日: 2017-08-23
公开(公告)号: CN207328749U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 潘喜 申请(专利权)人: 天津新河船舶重工有限责任公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00;F16L3/12;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 船舶 液压 系统 管路
【权利要求书】:

1.一种工程船舶液压系统管路,包括上盖(1)、卡块(2)、外框(3)、限位块(4)、加强圈(5)、内管(6)、底块(7)、限位柱(8)以及泄水孔(9),其特征在于:所述外框(3)为立方体结构,所述外框(3)内部的两侧位置装配有卡块(2),所述卡块(2)为长条形结构,所述卡块(2)的上侧通过上盖(1)进行固定,所述外框(3)内部的底部位置装配有限位柱(8),所述限位柱(8)的上侧装配有底块(7),所述底块(7)的上端面呈圆弧形结构,所述底块(7)的上侧与加强圈(5)贴合在一起,所述加强圈(5)的内部装配有内管(6),所述加强圈(5)的上侧端面上装配有限位块(4),所述外框(3)内部的底部位置开设有泄水孔(9),所述泄水孔(9)开设在外框(3)底部位置的两侧,分布在外框(3)一侧的泄水孔(9)设置有多个且多个泄水孔(9)之间等距进行排列。

2.根据权利要求1所述的一种工程船舶液压系统管路,其特征在于:所述限位柱(8)设置有多个且多个限位柱(8)之间等距进行排列,所述限位柱(8)的内部装配有减震弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种工程船舶液压系统管路,其特征在于:所述加强圈(5)的内部分布有加强筋,分布在加强圈(5)内部的加强筋设置有多根且多根加强筋相互交叉进行排列。

4.根据权利要求1所述的一种工程船舶液压系统管路,其特征在于:所述泄水孔(9)的中轴线与水平面呈45°夹角进行排列。

5.根据权利要求1所述的一种工程船舶液压系统管路,其特征在于:所述外框(3)的外壁上分布有防滑纹,所述上盖(1)通过螺栓与卡块(2)啮合在一起。

6.根据权利要求1所述的一种工程船舶液压系统管路,其特征在于:所述上盖(1)的上侧端面上装配有标线。

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