[实用新型]一种车载防缺氧装置有效

专利信息
申请号: 201721058210.1 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN207403694U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 穆阳 申请(专利权)人: 南京机电职业技术学院
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015;B60R21/02
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 袁兴隆
地址: 211135 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底座 电路板仓 连接插口 缺氧装置 半圆孔 第一定位柱 螺纹连接孔 监测装置 顶盖 连接柱 内腔中 支撑柱 凹部 侧壁 缺氧 本实用新型 电机正反转 可拆卸连接 保护功能 汽车控制 上端固定 外部连通 夹板 同轴 窗户 电源 监测
【权利要求书】:

1.一种车载防缺氧装置,其特征在于:包括:

底座(1),所述底座(1)的上部具有敞口且内部中空,所述底座(1)中设置有电路板仓(11),所述电路板仓(11)的底部具有若干个第一定位柱(12),所述第一定位柱(12)的端部开设有第一螺纹连接孔(13),所述底座(1)的内腔中具有若干个连接柱(14),所述连接柱(14)的端部具有若干个第二螺纹连接孔(15),所述底座(1)的内腔中具有支撑柱(16),所述支撑柱(16)的上端固定有连接插口(2),所述底座(1)的侧壁上开设有第一半圆孔(17),所述连接插口(2)与所述第一半圆孔(17)同轴,所述连接插口(2)的两侧分别具有一块夹板(18),所述电路板仓(11)与所述底座(1)外部连通;

缺氧监测装置(3),所述缺氧监测装置(3)固定在所述电路板仓(11)中,所述缺氧监测装置(3)包括单片机、模数转换器和氧传感器,所述氧传感器与所述模数转换器电连接,所述模数转换器与所述单片机电连接,所述单片机与汽车上控制窗户升降的电机相连;

电源(4),所述电源(4)固定在所述底座(1)中并且分别与所述连接插口(2)和所述单片机电连接;

顶盖,所述顶盖上开设有若干个连接通孔(75),所述连接通孔(75)与所述第二螺纹连接孔(15)匹配并且通过螺纹连接,所述顶盖的侧壁上开设有凹部(71)和第二半圆孔(72),所述第二半圆孔(72)的孔径与所述第一半圆孔(17)的孔径相等并且同轴;

LED显示屏,用于显示含氧量,所述LED显示屏固定在所述凹部(71)上并且与所述单片机电连接。

2.如权利要求1所述的车载防缺氧装置,其特征在于:还包括风机(5),所述底座(1)上具有若干个第二定位柱(19),所述电路板仓(11)上开设有通流口(120),所述底座(1)的侧壁上开设有若干个排风孔(121),所述排风孔(121)与所述电路板仓(11)连通,所述风机(5)的周向设置有耳座(51),所述耳座(51)上开设有固定孔,所述第二定位柱(19)固定在所述固定孔中并且所述风机(5)的出风口与所述通流口(120)连通,所述顶盖上开设有进气口(81),所述进气口(81)与所述风机(5)的进风口相通。

3.如权利要求2所述的车载防缺氧装置,其特征在于:还包括活性炭块(6),所述顶盖包括中盖(7)和端盖(8),所述中盖(7)的中部具有固定仓(73),所述活性炭块(6)放置在所述固定仓(73)中,所述固定仓(73)的底部开设有若干个流通孔(74),所述固定仓(73)的周向的所述中盖(7)上开设有若干个所述连接通孔(75),所述中盖(7)的侧壁上开设有所述凹部(71),所述端盖(8)上开设有若干个所述进气口(81),所述端盖(8)的底面具有若干个第三定位柱(82),所述第三定位柱(82)的侧壁上设置有若干个凸条(83),所述第三定位柱(82)插接在所述连接通孔(75)中并且所述凸条(83)与所述连接通孔(75)的侧壁贴合。

4.如权利要求3所述的车载防缺氧装置,其特征在于:所述中盖(7)的底面上具有若干个支承柱(76),所述支承柱(76)位于所述固定仓(73)的正下方并且抵住所述风机(5)。

5.如权利要求4所述的车载防缺氧装置,其特征在于:所述中盖(7)的底面上具有卡柱(77),所述卡柱(77)插接在所述固定孔中。

6.如权利要求5所述的车载防缺氧装置,其特征在于:所述端盖(8)的底面具有若干个垫块(84),所述垫块(84)与所述活性炭块(6)相抵。

7.如权利要求6所述的车载防缺氧装置,其特征在于:所述第一定位柱(12)的侧壁上一体设置有若干个加强筋(122)。

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