[实用新型]一种用于新能源汽车的隐式出风口

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的隐式出风口，包括出风壳体(1)，其特征在于，所述出风壳体(1)为内设空腔两端对穿的立体结构，且出风壳体(1)的上表面和下表面均开有一排等距离分布的第一通孔(9)，且第一通孔(9)内均转动连接有叶片转轴(8)，所述叶片转轴(8)远离第一通孔(9)的一端粘接有内层叶片(11)，且内层叶片(11)的中部开有卡槽(10)，所述卡槽(10)内卡接有曲柄(3)，所述曲柄(3)靠近底部圆周外壁预留有固定板，且固定板的上表面开有条形孔(4)，所述条形孔(4)内插接有叶片驱动轮(5)，所述出风壳体(1)的两侧均转动连接有圆杆(12)，且两根圆杆(12)之间焊接有转轴(7),其中一根所述圆杆(12)远离转轴(7)的一端套接有转轴驱动轮(13)，所述出风壳体(1)的正面开口处粘接有外面板(6)，且外面板(6)上分别开有与叶片驱动轮(5)和转轴驱动轮(13)相适配的矩形孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的隐式出风口，其特征在于，所述出风壳体(1)的上表面和下表面的两排第一通孔(9)位于同一平面内，且出风壳体(1)的上表面和下表面的第一通孔(9)一一对齐。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的隐式出风口，其特征在于，所述出风壳体(1)的底部中间开有第二通孔(2)，且第二通孔(2)的直径与曲柄(3)细颈处的直径相适配，曲柄(3)的触角卡接在第二通孔(2)的两侧，曲柄(3)的上表面设有与叶片转轴(8)相适配的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的隐式出风口，其特征在于，所述出风壳体(1)的下表面靠近第二通孔(2)的一侧焊接有凸块，且叶片驱动轮(5)靠近凸块处预留有与凸块相适配的卡接头，卡接头与叶凸块形成转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的隐式出风口，其特征在于，所述转轴为圆柱形结构，且转轴(7)的外壁开有导风槽，导风槽的深度等于转轴的直径。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的隐式出风口，其特征在于，所述出风壳体(1)靠近转轴(7)的部分外隆起，且出风壳体(1)的内壁与转轴(7)的外壁之间留有间隙，间隙处卡接有包胶(14)。