[实用新型]一种交通信息采集装置有效
| 申请号: | 201721047583.9 | 申请日: | 2017-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN207068244U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
| 发明(设计)人: | 王钶;魏东洋;郜俊成;李其贵;黄越;韩雪松;高宁波 | 申请(专利权)人: | 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04 |
| 代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 信息 采集 装置 | ||
1.一种交通信息采集装置,用于自动采集指定路段(300)的交通信息,并且将采集到的交通信息传输至监控中心的计算机,其特征在于,包括支撑架、第一调节部(20)、壳体(30),以及安装在壳体(30)内的采集单元、处理单元(50)、无线通讯接口(60)和电源单元;
所述支撑架包括基座(11)、支撑杆(12)、支撑平台(13)、第二调节部(14)和第三调节部(15);
所述基座(11)安装在地面上;
所述支撑杆(12)安装在基座(11)上方,其沿纵长方向具有第一端部和第二端部;
所述支撑杆(12)的第一端部通过第二调节部(14)以安装在基座(11)上表面上,第二调节部(14)用以调节支撑杆(12)的指向;
所述支撑平台(13)通过第三调节部(15)以安装在支撑杆(12)的第二端部上,第三调节部(15)用以调节支撑平台(13)的朝向;
所述壳体(30)安装在支撑平台(13)上方,其朝向道路的侧面上设置有第一取景孔(31)和第二取景孔(32);
所述第一调节部(20)连接在支撑平台(13)与壳体(30)之间,用以调节第一取景孔(31)和第二取景孔(32)的朝向;
所述采集单元包括红外传感器(41)和摄像头(42);
所述摄像头(42)的拍摄方向(A1)与车辆(200)的行进方向(A2)形成一夹角(A);
所述夹角(A)大于等于120°,并且小于等于170°;
所述红外传感器(41)与处理单元(50)电连接,红外传感器(41)被设置成通过第一取景孔(31)以探测一指定区域内是否有车辆(200)经过,并且将探测结果反馈至处理单元(50);
所述处理单元(50)与摄像头(42)电连接,与无线通讯接口(60)电连接,处理单元(50)被设置成响应于红外传感器(41)反馈有车辆(200)经过前述指定区域,生成一拍摄指令;
所述摄像头(42)被设置成响应于拍摄指令,通过第二取景孔(32)以拍摄当前时刻指定区域的图像,并将图像通过无线通讯接口(60)以传输至监控中心的计算机中;
所述电源单元分别与采集单元、处理单元(50)、无线通讯接口(60)电连接,用以提供电能。
2.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述夹角(A)采用150°。
3.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述第一调节部(20)包括第一转盘和第一锁紧机构;
所述第一转盘固定在支撑平台(13)上表面上;
所述壳体(30)固定在第一转盘上表面上,壳体(30)的轴中心线与第一转盘的轴中心线重叠;
所述壳体(30)被设置成在第一转盘的带动下以进行自转;
所述第一锁紧机构安装在第一转盘上,用以将第一转盘锁紧在设定位置。
4.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述第二调节部(14)包括第二转盘、第一转轴、第二锁紧机构和第三锁紧机构;
所述第二转盘固定在基座(11)上表面上;
所述第一转轴安装在第二转盘上表面上,其轴中心线与第二转盘的轴中心线垂直,第一转轴被设置成在第二转盘的带动下以进行自转;
所述支撑杆(12)的第一端部固定在第一转轴侧表面上,被设置成围绕第一转轴以转动;
所述第二锁紧机构安装在第一转轴上,用以将第一转轴锁紧在设定位置;
所述第三锁紧机构安装在第二转盘上,用以将第二转盘锁紧在设定位置。
5.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述第三调节部(15)包括第二转轴和第四锁紧机构;
所述第二转轴固定在支撑杆(12)的第二端部上,其轴中心线与支撑杆(12)的轴中心线垂直;
所述支撑平台(13)固定在第二转轴侧表面上,被设置成围绕第二转轴以转动;
所述第四锁紧机构安装在第二转轴上,用以将第二转轴锁紧在设定位置。
6.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述支撑杆(12)采用可伸缩支杆。
7.根据权利要求1所述的交通信息采集装置,其特征在于,所述壳体(30)的顶部安装有一防护顶盖(70)。
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