[实用新型]动力模块及包括其的电动汽车

权利要求书

1.一种动力模块，其中，

包括：

动力模块壳体，包括形成电机的外观的电机壳体和形成电机驱动部的外观的电机驱动部壳体，

逆变器，设置于所述电机驱动部壳体内，将直流电源变换为交流电源，

电容器，设置于所述电机驱动部壳体内，对向所述逆变器供给的直流电源进行平滑，以及

电机，设置于所述电机壳体内，利用由所述逆变器变换的交流电源进行驱动；

所述电机驱动部壳体安置于所述电机壳体的上部，

用于电连接所述逆变器和所述电机的电连接部安装于所述电机驱动部壳体或所述电机壳体的内部。

2.根据权利要求1所述的动力模块，其中，

所述电连接部是三相连接部，

所述三相连接部内置于所述电机壳体的后面内部。

3.根据权利要求1所述的动力模块，其中，

所述电连接部包括：

逆变器侧连接部，包括朝向所述逆变器的下部凸出的一个以上的连接凸起；以及

电机侧连接部，设置于所述电机壳体内部，与所述逆变器侧连接部进行电连接。

4.根据权利要求3所述的动力模块，其中，

所述连接凸起形成为金属片，

所述电机侧连接部形成为朝与所述连接凸起插入的方向垂直的方向设置的金属板，

所述连接凸起和所述电机侧连接部在所述电机壳体的内部进行面接触。

5.根据权利要求3所述的动力模块，其中，

在所述电机壳体的上部的与所述连接凸起对应的位置形成有狭缝，

所述连接凸起通过所述狭缝与所述电机侧连接部相接触，从而将所述逆变器和所述电机进行电连接。

6.根据权利要求3所述的动力模块，其中，

在所述连接凸起和所述电机侧连接部分别形成有螺丝槽，

所述连接凸起和所述电机侧连接部以螺丝紧固方式进行固定结合。

7.根据权利要求3所述的动力模块，其中，

所述连接凸起形成为金属片，

在所述电机侧连接部形成有与所述连接凸起的数目对应的数目的狭槽，

所述连接凸起通过夹紧结合于对应的所述狭槽，以使所述逆变器和所述电机进行电连接。

8.根据权利要求3所述的动力模块，其中，

所述电机壳体还包括覆盖所述电机侧连接部的罩盖部，

所述罩盖部以能够装卸的方式结合于所述电机壳体。

9.根据权利要求1所述的动力模块，其中，

还包括冷却流路，所述冷却流路沿着所述电机壳体的内周面形成，在其内部流动有用于冷却所述电机的制冷剂，

所述冷却流路沿着所述壳体的内周面盘绕多圈而形成，

所述冷却流路包括凹陷部，所述凹陷部由所述冷却流路的一部分向所述电机壳体的内侧凹陷而形成。

10.根据权利要求9所述的动力模块，其中，

所述冷却流路的所述凹陷部在与所述电机的电机轴垂直的截面上具有两个以上的相互不同的曲率半径。

11.根据权利要求9所述的动力模块，其中，

所述凹陷部包括凹陷起始部、朝所述电机壳体的内部方向最远地凹陷的最内侧凹陷部以及凹陷终结部，

利用连接所述凹陷起始部、所述最内侧凹陷部以及所述凹陷终结部的直线来形成锐角三角形。

12.根据权利要求9所述的动力模块，其中，

所述凹陷部包括第一凹陷部及第二凹陷部，

所述第一凹陷部的长度长于所述第二凹陷部的长度。