[实用新型]一种油箱模头切换装置有效
申请号: | 201721028902.1 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN207189573U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 刘寅春;刘忠坤 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件(开封)有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙)43203 | 代理人: | 陈庆元 |
地址: | 475000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 切换 装置 | ||
1.一种油箱模头切换装置,包括切换装置本体(1)和控制器(15),其特征在于,所述切换装置本体(1)的底端设置有第一支架(2),所述第一支架(2)的底端设置有固定片(4),所述固定片(4)的底端设置有第三支架(8),所述第三支架(8)的表面设置有插孔(10),所述第三支架(8)的内部设置有滚轮(5),所述滚轮(5)的内部设置有转轴(9),所述转轴(9)的一侧设置有传动皮带(14),所述传动皮带(14)的另一侧设置有动力转轴(13),所述动力转轴(13)的一侧设置有电动机(11),所述电动机(11)的顶端设置哟电磁阀(12),所述第一支架(2)的顶端设置有第二支架(3),所述第二支架(3)的内部设置有工作平台(7),所述工作平台(7)的一侧设置有动力组件(6),所述控制器(15)的表面设置有若干操作按钮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱模头切换装置,其特征在于,所述第一支架(2)与所述固定片(4)通过电焊连接,所述固定片(4)由高碳钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种油箱模头切换装置,其特征在于,所述动力组件(6)由电机以及电源线组成。
4.根据权利要求1所述的一种油箱模头切换装置,其特征在于,所述滚轮(5)与所述转轴(9)通过轴承连接,所述滚轮(5)的内部设置有若干辐条。
5.根据权利要求1所述的一种油箱模头切换装置,其特征在于,所述电动机(11)与所述第一支架(2)通过支架固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种油箱模头切换装置,其特征在于,所述电动机(11)与所述电磁阀(12)通过螺丝固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于亚普汽车部件(开封)有限公司,未经亚普汽车部件(开封)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721028902.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:UVW调节平台
- 下一篇:一种针对螺纹连接件的大扭矩拆装装置