[实用新型]设有减震机构的汽车油门踏板支架有效
申请号: | 201721025876.7 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN207207749U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 张明;王星;孙晨 | 申请(专利权)人: | 上海建卫金属制品有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 减震 机构 汽车 油门 踏板 支架 | ||
1.设有减震机构的汽车油门踏板支架,包括一踏板支架,所述踏板支架上设有油门踏板,其特征在于,还包括减震器;所述减震器为一带气缸的减震器;
所述减震器固定于所述油门踏板的后方,一端连接油门踏板,另一端连接汽车壳体;
所述气缸连接有一泄气阀,所述泄气阀的泄气阀开关位于所述油门踏板的上方,泄气阀引出一导气管,所述导气管穿过所述油门踏板连接所述气缸的缸体;
所述缸体还连接有一单向进气阀。
2.根据权利要求1所述的设有减震机构的汽车油门踏板支架,其特征在于,所述气缸包括一缸体和伸缩杆,所述缸体固定在所述油门踏板的后方的汽车壳体上,所述伸缩杆焊接在所述油门踏板的后方。
3.根据权利要求1所述的设有减震机构的汽车油门踏板支架,其特征在于,设有减震机构的汽车油门踏板支架包括至少两个所述减震器;
至少两个减震器并排设置在所述油门踏板的后方。
4.根据权利要求1所述的设有减震机构的汽车油门踏板支架,其特征在于,所述减震器还可以包括一阻尼器,与阻尼器上下两端的固定相连的上支撑、下支撑,还包括两个气缸,分别设置在所述阻尼器两边,与所述上支撑、所述下支撑相抵;
减震器的所述上支撑固定于所述油门踏板的后方;
减震器的所述下支撑固定于汽车壳体上。
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