[实用新型]一种减震性能好的飞轮盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮盘，尤其涉及一种减震性能好的飞轮盘。

背景技术

飞轮盘转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，可以用来减少发动机运转过程的速度波动，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。

但现有的飞轮盘，仍然具有单一性，并不适用于大多数情况，使用时不能及时调节飞轮的速度，且飞轮的质量分布可能不均匀，导致在飞轮转动时会产生较大的转动惯量，从而使其振动过大，造成机器损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震性能好的飞轮盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种减震性能好的飞轮盘包括飞轮主体、转动轴、转动惯量传感器、连接架、伸缩弹簧、减震环、振动传感器、飞轮外盘、平衡块、凹槽、减速轮、控制器、继电器、独立电源、电磁铁外壳，所述飞轮主体中心设有转动轴，且转动轴与飞轮主体转动连接，所述转动轴中央内置转动惯量传感器，且转动惯量传感器与转动轴固定连接，所述转动轴外侧与若干伸缩弹簧的一端固定连接，且若干伸缩弹簧的另一端与减震环内侧固定连接，所述伸缩弹簧外侧设有连接架，且连接架左右两端分别与减震环和转动轴固定连接，所述飞轮主体内侧从左至右依次设有独立电源、控制器和继电器，所述飞轮主体内置若干减速轮，且减速轮与减震环内侧相切，所述减速轮内置电机，所述飞轮主体与减震环内侧固定连接，且减震环内置振动传感器，所述减震环外侧设有电磁铁外壳，且电磁铁外壳通过螺丝与减震环固定连接，所述飞轮外盘通过转动轴与飞轮主体转动连接，且飞轮外盘与减震环外侧之间设有平衡块，所述飞轮外盘内侧设有凹槽，所述平衡块与飞轮外盘和减震环外侧滑动连接。

进一步的，所述伸缩弹簧的数量为4个。

进一步的，所述减速轮的数量为4个。

进一步的，所述控制器和继电器均与独立电源电连接，所述转动惯量传感器与控制器电连接，所述控制器与电磁铁外壳电连接，所述振动传感器与继电器电连接，所述继电器与减速轮内的电机电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种减震性能好的飞轮盘，设计科学合理，本飞轮盘可通过转动惯量传感器感应飞轮盘的转动惯量，而平衡块在凹槽与电磁铁外壳之间滑动连接，从而通过控制器控制电磁铁外壳在某一位置固定使其转动惯量为零，有效的减小其振动，且振动过大时可通过减速轮使飞轮盘的速度迅速下降，避免其飞出造成危险。

附图说明

图1是本实用新型整体示意图；

图中：1、飞轮主体，2、转动轴，3、转动惯量传感器，4、连接架，5、伸缩弹簧，6、减震环，7、振动传感器，8、飞轮外盘，9、平衡块，10、凹槽，11、减速轮，12、控制器，13、继电器，14、独立电源，15、电磁铁外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。