[实用新型]一种减震性能好的飞轮盘有效
| 申请号： | 201721024354.5 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN207069794U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 朱旭波;肖哲林 | 申请（专利权）人： | 象山联强汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/02 | 分类号： | H02K7/02;H02K7/102 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315706 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 性能 飞轮 | ||
1.一种减震性能好的飞轮盘，其特征在于：包括飞轮主体(1)、转动轴(2)、转动惯量传感器(3)、连接架(4)、伸缩弹簧(5)、减震环(6)、振动传感器(7)、飞轮外盘(8)、平衡块(9)、凹槽(10)、减速轮(11)、控制器(12)、继电器(13)、独立电源(14)、电磁铁外壳(15)，所述飞轮主体(1)中心设有转动轴(2)，且转动轴(2)与飞轮主体(1)转动连接，所述转动轴(2)中央内置转动惯量传感器(3)，且转动惯量传感器(3)与转动轴(2)固定连接，所述转动轴(2)外侧与若干伸缩弹簧(5)的一端固定连接，且若干伸缩弹簧(5)的另一端与减震环(6)内侧固定连接，所述伸缩弹簧(5)外侧设有连接架(4)，且连接架(4)左右两端分别与减震环(6)和转动轴(2)固定连接，所述飞轮主体(1)内侧从左至右依次设有独立电源(14)、控制器(12)和继电器(13)，所述飞轮主体(1)内置若干减速轮(11)，且减速轮(11)与减震环(6)内侧相切，所述减速轮(11)内置电机，所述飞轮主体(1)与减震环(6)内侧固定连接，且减震环(6)内置振动传感器(7)，所述减震环(6)外侧设有电磁铁外壳(15)，且电磁铁外壳(15)通过螺丝与减震环(6)固定连接，所述飞轮外盘(8)通过转动轴(2)与飞轮主体(1)转动连接，且飞轮外盘(8)与减震环(6)外侧之间设有平衡块(9)，所述飞轮外盘(8)内侧设有凹槽(10)，所述平衡块(9)与飞轮外盘(8)和减震环(6)外侧滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震性能好的飞轮盘，其特征在于：所述伸缩弹簧(5)的数量为4个。
3.根据权利要求1所述的一种减震性能好的飞轮盘，其特征在于：所述减速轮(11)的数量为4个。
4.根据权利要求1所述的一种减震性能好的飞轮盘，其特征在于：所述控制器(12)和继电器(13)均与独立电源(14)电连接，所述转动惯量传感器(3)与控制器(12)电连接，所述控制器(12)与电磁铁外壳(15)电连接，所述振动传感器(7)与继电器(13)电连接，所述继电器(13)与减速轮(11)内的电机电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于象山联强汽车模具有限公司，未经象山联强汽车模具有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721024354.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
