[实用新型]一种报废汽车发动机实训台有效
申请号: | 201721021786.0 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207663656U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 余海军;叶俊英;欧彦楠;谢英豪 | 申请(专利权)人: | 湖南邦普汽车循环有限公司;广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 左恒峰 |
地址: | 410604 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转盘 发动机 驱动模块 发动机曲轴 汽车发动机 输出端连接 驱动电机 实训台 立柱 底座 报废 垂直圆锥齿轮 水平圆锥齿轮 固定发动机 曲轴输出端 底座侧边 运作状态 接料盘 连接爪 偏置式 翻转 还原 运转 灵活 | ||
本实用新型公开了一种报废汽车发动机实训台,包括底座和底座上的接料盘,所述底座侧边处设置有立柱,所述立柱上设置有旋转盘,所述旋转盘上分布有连接爪,所述旋转盘上安装有发动机,所述发动机的曲轴输出端处连接有逆驱动模块,所述逆驱动模块包括有逆驱动电机、与逆驱动电机连接的水平圆锥齿轮、与发动机曲轴输出端连接的垂直圆锥齿轮;该实训台通过偏置式旋转盘固定发动机,并通过与发动机曲轴输出端连接的逆驱动模块,不但使发动机灵活翻转的同时,控制发动机的运转,实现逆还原发动机的运作状态,结构简单,成本低,有利于技术的推广应用。
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机教学实训设备技术领域,特别是一种从报废汽车发动机再制造实训台的技术。
背景技术
2016年中国汽车产销量分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,随着汽车行业的快速发展,可以预测,未来汽车报废量也会随之爆发式增加。发动机是汽车的重要组成部分,报废大量汽车的同时会产生大量的报废发动机,目前由于国家政策要求报废发动机不得翻新使用到其他车辆上,而且回收利用技术水平低,一般汽车报废厂都会把报废发动机作为废金属处理。这种处理方式的价值比较低,不符合资源综合利用的原则。
另一方面,由于汽车行业的朝阳发展,汽车相关学科遍地开花,汽车学科的学生增加,对教学资源的需求带来新的压力。汽车零部件教学实训台是常用的汽车教学工具,由于全新的汽车零部件价格高昂,且不容易购买
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种报废汽车发动机实训台。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种报废汽车发动机实训台,包括底座和底座上的接料盘,所述底座侧边处设置有立柱,所述立柱上设置有旋转盘,所述旋转盘上分布有连接爪,所述旋转盘上安装有发动机,所述发动机的曲轴输出端处连接有逆驱动模块,所述逆驱动模块包括有逆驱动电机、与逆驱动电机连接的水平圆锥齿轮、与发动机曲轴输出端连接的垂直圆锥齿轮。
作为一个优选项,所述立柱上设置有与旋转盘连接的旋转主轴、旋转主轴上的蜗轮、与蜗轮啮合的蜗杆。
作为一个优选项,所述逆驱动电机连接有电池。
作为一个优选项,所述连接爪包括有带长形安装孔的安装条和固定杆,所述旋转盘通过安装螺钉穿过长形安装孔与连接爪连接。
本实用新型的有益效果是:该实训台通过偏置式旋转盘固定发动机,并通过与发动机曲轴输出端连接的逆驱动模块,不但使发动机灵活翻转的同时,控制发动机的运转,实现逆还原发动机的运作状态,结构简单,成本低,有利于技术的推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型中旋转盘部分的立体图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本实用新型,在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时,本实用新型创造仍可实现,即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。此外需要说明的是,下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”、“上侧”、“下侧”等指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向,相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定实际保护范围。而为避免混淆本实用新型的目的,由于熟知的制造方法、控制程序、部件尺寸、材料成分等的技术已经很容易理解,因此它们并未被详细描述。
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