[实用新型]车辆的踏板以及车辆有效

专利信息
申请号: 201721017910.6 申请日: 2017-08-14
公开(公告)号: CN207389012U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 丁成;郗耀辉;石刚;姬广斌 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60N3/06 分类号: B60N3/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 踏板 以及
【权利要求书】:

1.一种车辆的踏板,其特征在于,包括:底板、顶板、支撑件和多个侧板,所述多个侧板固定在所述底板上且顶端敞开,所述顶板封盖所述顶端,所述支撑件支撑在所述底板和所述顶板之间,且所述支撑件适于在压力大于预定值时允许所述顶板相对多个所述侧板转动。

2.根据权利要求1所述的车辆的踏板,其特征在于,包括:枢转轴,所述枢转轴固定在相对的两个所述侧板之间,所述顶板可转动地安装在所述枢转轴上,所述枢转轴沿横向方向延伸。

3.根据权利要求2所述的车辆的踏板,其特征在于,还包括:转动支架,所述转动支架固定在所述顶板的底面且可转动地安装在所述枢转轴上。

4.根据权利要求3所述的车辆的踏板,其特征在于,所述转动支架呈三角形且顶角设置在所述枢转轴上。

5.根据权利要求1所述的车辆的踏板,其特征在于,所述支撑件为第一弹性件。

6.根据权利要求2所述的车辆的踏板,其特征在于,还包括:止挡板,所述止挡板固定在所述多个侧板中的下侧板上且止挡所述顶板,所述支撑件和所述止挡板位于所述枢转轴的相对两侧。

7.根据权利要求5所述的车辆的踏板,其特征在于,还包括:卡接件,所述卡接件卡接在所述多个侧板中的上侧板上且止挡所述顶板,所述卡接件适于在所述压力大于预定值时与所述上侧板分离且向所述底板运动。

8.根据权利要求7所述的车辆的踏板,其特征在于,还包括:第二弹性件和卡接件壳体,所述第二弹性件连接在所述卡接件和所述卡接件壳体之间,所述卡接件壳体位于所述卡接件的底部,所述卡接件适于在所述压力大于预定值时与所述上侧板分离且进入到所述卡接件壳体内。

9.根据权利要求7所述的车辆的踏板,其特征在于,所述上侧板上开设有矩形开口,所述卡接件为呈梯形的卡扣。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的踏板。

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