[实用新型]一种鼓式制动器

权利要求书

1.一种鼓式制动器，包括一个具有内圆环形摩擦面的制动鼓(1)和两个具有外圆弧形摩擦面的制动蹄(2)，两个所述制动蹄(2)左右对称设置在制动器底板(3)上，以使其两个圆弧形摩擦面与制动鼓(1)内圆环形摩擦面相对应，两个所述制动蹄(2)其中相对应的一端为行车制动施力端(2-1)，两个所述行车制动施力端(2-1)之间设有受行车制动装置液压驱动的液压分泵(4)，左右两个所述制动蹄(2)的行车制动施力端(2-1)分别借助复位拉簧与所述液压分泵(4)的左端和右端紧密贴合在一起，所述液压分泵(4)的左端和右端伸出时，分别推动左右两个制动蹄(2)的行车制动施力端(2-1)，使两个所述制动蹄(2)以各自的另一端为支点向两侧张开，从而使两个所述制动蹄(2)的摩擦面与所述制动鼓(1)的摩擦面压贴在一起产生行车制动效果，其特征在于：它还包括电子驻车制动装置，所述电子驻车制动装置包括滑道载体(6)、驱动部件和执行部件，所述滑道载体(6)包括由两端贯穿于所述滑道载体(6)外部的活塞滑道和一端贯穿于活塞滑道的中部，其另一端贯穿于所述滑道载体(6)外部的导套滑道组成的T型滑道，所述活塞滑道以导套滑道中心为界分为左侧活塞滑道和右侧活塞滑道，所述驱动部件包括导套(9)、导杆(10)和执行电机(5)，所述导套(9)滑配于所述导套滑道内，并设有防止所述导套(9)周向旋转的导套导向结构，在所述导套(9)轴心设有螺纹孔，导杆(10)的前端由所述导套(9)的后端旋接于所述螺纹孔内，所述导杆(10)的后端与所述执行电机(5)的输出轴传动连接；所述执行部件包括左侧活塞(7)和右侧活塞(8)，所述左侧活塞(7)和右侧活塞(8)分别滑配于所述左侧活塞滑道和右侧活塞滑道内，并设有防止所述左侧活塞(7)和右侧活塞(8)周向旋转的活塞导向结构，所述导套(9)的前端部和所述左侧活塞(7)与右侧活塞(8)的内端部的接触部位为相互适配的倾斜面，所述导套(9)前端部向两个所述活塞的内端部方向移动时，所述倾斜面之间作用力转化成左侧活塞(7)和右侧活塞(8)的径向推力，两个所述制动蹄(2)相对应的另一端为驻车制动施力端(2-2)，两个所述活塞的外端部分别与两个所述制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)连接，两个所述活塞向左右两侧伸出时，分别推动两个制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)，使两个所述制动蹄(2)以各自的行车制动施力端(2-1)为支点向两侧张开，从而使两个所述制动蹄(2)的摩擦面与所述制动鼓(1)的摩擦面压贴在一起产生驻车制动效果。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器，其特征在于：两个所述活塞的外端部分别与两个所述制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)连接的结构为：两个所述制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)之间设有拉簧(14)，以使两个所述制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)与两个所述活塞的外端紧密贴合在一起。

3.根据权利要求2所述的一种鼓式制动器，其特征在于：所述导套滑道截面为圆形，在所述导套(9)与所述导套滑道之间设有的导套导向结构为：在所述导套滑道的内侧壁对称设有两个轴向导向槽(6-1)，所述导套(9)外侧壁对称设有与两个所述轴向导向槽相适配的滑块(9-1)。

4.根据权利要求3所述的一种鼓式制动器，其特征在于：所述左侧活塞滑道和右侧活塞滑道截面为圆形，防止所述左侧活塞(7)和右侧活塞(8)周向旋转的活塞导向结构为：在所述左侧活塞(7)和右侧活塞(8)的外端部各设有制动蹄连接槽，两个所述制动蹄(2)的驻车制动施力端(2-2)各设有与所述制动蹄连接槽相适配的嵌入式滑块(2-3)。

5.根据权利要求4所述的一种鼓式制动器，其特征在于：它还包括导杆支撑体(11)，所述导杆支撑体(11)设有导杆穿孔(11-1)，在所述导杆穿孔(11-1)内设有轴承支撑平台(11-2)，所述导杆(10)设有与所述导杆(10)同轴心的支撑盘(10-1)，所述导杆支撑体(11)前端与所述所述滑道载体(6)螺纹密封固定连接在一起，设置在支撑盘(10-1)与轴承支撑平台(11-2)之间的平面推力滚针轴承(12)将所述导杆(10)支撑在所述导杆穿孔(11-1)内，所述导杆(10)后端部穿出导杆穿孔(11-1)与所述执行电机(5)的输出轴直联，所述执行电机(5)通过电机支座(13)固定在所述导杆支撑体(11)上。