[实用新型]车载控制系统的冗余架构控制电路

权利要求书

1.一种车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，包括第一控制电路、第二控制电路、第一外围电路、第二外围电路、共用电路和通信装置，所述第一控制电路连接所述第一外围电路和所述共用电路，所述第二控制电路连接所述第二外围电路和所述共用电路，所述第一控制电路通过所述通信装置连接所述第二控制电路，所述第一外围电路、所述第二外围电路和所述共用电路用于连接车载控制系统。

2.根据权利要求1所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，还包括第一电源和第二电源，所述第一电源连接所述第一控制电路，所述第二电源连接所述第一控制电路。

3.根据权利要求1所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述第一外围电路包括均连接第一控制电路的总电压测量/继电器粘连检测电路、绝缘监测电路、功能模块继电器控制电路、第一通信电路和第二通信电路。

4.根据权利要求1所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述第二外围电路包括均连接所述第二控制电路的总电压测量/绝缘监测电路、第三通信电路和第四通信电路。

5.根据权利要求1所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述共用电路包括电流模拟信号调理电路和主正/主负继电器控制与检测电路，所述电流模拟信号调理电路连接所述第一控制电路和所述第二控制电路，所述主正/主负继电器控制与检测电路连接所述第一控制电路和所述第二控制电路。

6.根据权利要求5所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述主正/主负继电器控制与检测电路包括第一驱动电路、第二驱动电路和漏极电压检测电路，所述第一驱动电路、所述第二驱动电路和所述漏极电压检测电路均连接所述第一控制电路和所述第二控制电路，所述漏极电压检测电路连接所述第一驱动电路，所述第一驱动电路和所述第二驱动电路用于连接车载控制系统。

7.根据权利要求1所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述通信装置为无线通信装置或有线通信装置。

8.根据权利要求7所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述无线通信装置包括Zigbee和GPRS装置中的至少一种。

9.根据权利要求7所述的车载控制系统的冗余架构控制电路，其特征在于，所述有线通信装置包括串口通信和I/O口，所述第一控制电路通过所述串口通信和所述I/O口连接所述第二控制电路。