[实用新型]油缸拆装装置有效
申请号: | 201721007500.3 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207127471U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 吴险峰;于忠和;张志东;徐广玲 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华宝日希勒能源有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人: | 崔华,张相升 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 装置 | ||
1.一种油缸拆装装置,包括机架,其特征在于,在所述机架上设置有安装座,在所述安装座上设置有用于放置油缸壳体的安装座通孔,所述安装座通孔的轴线水平延伸;
在所述安装座通孔内设置有用于夹持所述油缸壳体的壳体夹件;
在所述机架上设置有导轨,所述导轨的延伸方向与所述安装座通孔的轴线平行;
在所述导轨上滑动地设置有导向件,所述导向件上具有用于活塞杆伸出的导向孔,且所述导向孔与所述安装座通孔同中心轴设置;
在所述导轨上还滑动地设置有用于驱动所述活塞杆移动的牵引车,所述导向件位于所述安装座与所述牵引车之间。
2.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述导向件与所述安装座之间设置有第一驱动元件。
3.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述机架上远离所述安装座的一端设置有挡板;
在所述挡板与所述牵引车之间设置有第二驱动元件。
4.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,所述壳体夹件包括弧形的壳体夹持板,在所述安装座上设置有用于驱动所述壳体夹持板朝向所述安装座通孔的轴线方向移动的第三驱动元件;
所述壳体夹持板位于所述安装座通孔内,所述第三驱动元件的输出端与所述壳体夹持板连接。
5.根据权利要求1或3所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述牵引车上设置有用于所述活塞杆伸出的牵引车通孔,在所述牵引车通孔内设置有用于夹持所述活塞杆的活塞杆夹件。
6.根据权利要求5所述的油缸拆装装置,其特征在于,所述活塞杆夹件包括弧形的活塞杆夹持板,在所述牵引车上设置有用于驱动所述活塞杆夹持板朝向所述牵引车通孔的轴线方向移动的第四驱动元件;
所述活塞杆夹持板位于所述牵引车通孔内,所述第四驱动元件的输出端与所述活塞杆夹持板连接。
7.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,所述导向件包括底座和滑动地设置在所述底座上的滑板,在所述滑板上间隔地设置有多个不同直径的所述导向孔;
所述底座与所述导轨滑动连接,在所述底座内还设置有用于驱动所述滑板上下滑动的第五驱动元件。
8.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述机架上还设置有支架,所述安装座位于所述支架与所述导向件之间;
在所述支架还设置有第六驱动元件,在所述安装座通孔内还设置有推板,所述第六驱动元件的输出端与所述推板连接。
9.根据权利要求1所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述机架的下方设置有至少两对滚轮。
10.根据权利要求9所述的油缸拆装装置,其特征在于,在所述机架的下方设置有至少两对支腿油缸,每个所述支腿油缸的油缸输出端均朝向地面延伸,在每个所述油缸输出端的下端都设置有垫板;
在所述油缸输出端缩入所述支腿油缸内时,所述垫板位于所述滚轮的最低点的上方;
在所述油缸输出端伸出所述支腿油缸时,所述垫板位于所述滚轮的最低点的下方。
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