[实用新型]一种路桥钢模板退模装置

权利要求书

1.一种路桥钢模板退模装置，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架的一侧设置有变速器，所述变速器的侧上方设置有电动机，所述电动机的一侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴的一侧的固定有连接器，所述连接器的上方固定有滚轮架，所述滚轮架的上方固定有钢平台，所述钢平台的一侧固定有悬挂机架，所述悬挂机架的前方固定有大钢模板，所述大钢模板的前方设置有滚轮，所述滚轮的后方固定有调节丝杆，所述调节丝杆的上方固定有联轴器，所述联轴器的后发设置有承重轨道，所述承重轨道的后方固定有下弦型钢，所述下弦型钢的一侧设置有丝杆固定板，所述丝杆固定板的上方固定有开口钢板，所述开口钢板的上方固定有电源开关。

2.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置，其特征在于：所述支撑架与一侧的所述变速器通过螺栓相固定，所述变速器与侧上方的所述电动机通过轴承相连接，所述电动机与一侧的所述滚轮轴通过螺栓相固定。

3.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置，其特征在于：所述滚轮轴与一侧的所述连接器通过焊接相固定，所述连接器与上方的所述滚轮架通过螺栓相固定，所述滚轮架与上方的所述钢平台通过螺栓相固定，所述钢平台与一侧的所述悬挂机架通过焊接相固定。

4.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置，其特征在于：所述悬挂机架与前方的所述大钢模板通过螺栓相固定，所述大钢模板与前方的所述滚轮通过螺栓相固定，所述滚轮后方的所述调节丝杆通过螺栓相固定。

5.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置，其特征在于：所述调节丝杆与上方的所述联轴器通过间隙配合相固定，所述联轴器与后方的所述承重轨道通过螺栓相固定，所述承重轨道与后方的所述下弦型钢通过螺纹相固定。

6.根据权利要求1所述的一种路桥钢模板退模装置，其特征在于：所述下弦型钢与一侧的所述丝杆固定板通过螺栓相固定，所述丝杆固定板与上方的所述开口钢板通过焊接相固定，所述开口钢板与上方的所述电源开关通过螺纹相固定。