[实用新型]一种加载设备故障监控模块有效
申请号: | 201720993135.1 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN207424663U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 许海岗;吴玮;高谦;郑振华;王堃 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加载设备 离散量 故障监控模块 模拟量监控 监控单元 驱动单元 输出监控 逻辑量 本实用新型 设备模拟量 单元判断 电子线路 故障监控 监控逻辑 控制驱动 离散信号 模拟信号 实时性好 硬件实现 电磁阀 与逻辑 作动器 监控 级联 隔离 应用 | ||
本实用新型提出了一种加载设备故障监控模块,属于故障监控技术领域,模块,包含模拟量监控单元、离散量监控单元、逻辑及驱动单元。模拟信号经模拟量监控单元判断后输出监控逻辑量,离散信号经离散量监控单元判断后输出监控逻辑量;监控逻辑量在逻辑及驱动单元进行与逻辑后,控制驱动保护电磁阀。采用该模块可独立实现设备模拟量、离散量的隔离监控,采用电子线路硬件实现,具有实时性好,监控可靠,便于级联,成本低,实用性好,已应用于多个型号的作动器加载设备中。
技术领域
本实用新型属于故障监控技术领域,具体涉及一种加载设备故障监控模块,实现了在作动器加载设备中的故障监控功能。
背景技术
在作动器加载设备中,需要对作动器位移、力等物理量(对应模拟量),软件工作模态,限位开关,系统始能等(对应离散量)进行硬件监控,以保证实时、可靠的进行系统的故障监控,一旦发现系统某个量故障,能够立即切断加载作动筒的卸荷电磁阀,使系统的加载力回零。原来设备中,对相应模拟量、离散量的监控需直接用计算机的AD、DI板卡进行采集处理,硬件成本高,且若计算机软件故障,很难可靠地实现系统的监控与保护。针对这一应用,需设计一种独立的具有隔离功能、且可方便扩展的监控、保护电路模块,可靠的实现加载设备中的监控与保护功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题:在飞控系统作动器加载试验中,需要按照作动器的载荷谱对作动器进行加载试验。在加载试验中,需要对加载力、加载机构位移、控制器状态、外部始能、机构上的限位开关等进行实时监控,若发现一个信号量故障,需立即将加载作动筒的两腔沟通,使加载力回零,以免破坏被测产品或发生危险。
本实用新型的技术方案:一种加载设备故障监控模块,包含模拟量监控单元、离散量监控单元、逻辑及驱动单元。模拟信号经模拟量监控单元判断后输出监控逻辑量,离散信号经离散量监控单元判断后输出监控逻辑量;监控逻辑量在逻辑及驱动单元进行与逻辑后,控制驱动保护电磁阀。
模拟量监控单元包括隔离运放,上限比较器,下限比较器,与逻辑四部分;需监控模拟信号进入隔离运放后分别进入上限比较器,下限比较器,比较结果进行与逻辑后输出监控逻辑量,由模拟电子电路实现。
模拟电子电路为:监控信号高端(IN1+)经电阻R12一端入,R12另一端接R13和C2,R13和C2的另一端并接后接监控信号低端(IN1-);R12、R13、C2的并接点经R3接入U1的19脚;R17跨接与U1的16、17脚,R16跨接于U1的17,18脚,将监控信号低端接至U1的18脚;C21,C6并接于U1的29、30脚;电位计VR2两端跨接于U1的3、4端,中心抽头接C11,R33,C11,R33的另一端并接接至U1的2脚;U1的输出1脚接至R35一端,另一端接至比较器U2的3脚,并在U1的3脚与地之间接C16;R6一端接至+15V电源,另一端接至电位计VR4高端,电位计VR4低端接地,中心抽头接比较器的U2的2脚,U2的2脚与地之间接C20。隔离运放U1的输出1脚同时接至电阻R37一端,R37的另一端接至比较器U3的2脚,U3的2脚与地之间接C15;R8一端接至-15V电源,另一端接至电位计VR6高端,电位计VR6低端接地,中心抽头接比较器的U3的3脚,U3的3脚与地之间接C19;比较器U3的输出7脚与U2的7脚并接后接至R22一端,该点为本通道监控逻辑量输出,R22的另一端接至+5V电源。
离散量监控单元包括光电隔离器和电平转换器,需监控离散信号进入光电隔离器后送入电平转换器输出监控逻辑量,由离散电子电路实现。
离散电子电路为:监控信号高端(IN3+)接R1一端,另一端接U7的1脚,监控信号的低端(IN3-)接至U7的2脚,U7的5脚接电阻R23一端,R23的另一端接+5V电源,U7的4脚接电阻R18一端,该点为本通道监控逻辑量输出,R18另一端接地。
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