[实用新型]一种高效节能的汽车法兰锻造设备有效

专利信息
申请号: 201720988270.7 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN207170828U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 王玉斌 申请(专利权)人: 盐城市新澳精密锻造有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 节能 汽车 法兰 锻造 设备
【权利要求书】:

1.一种高效节能的汽车法兰锻造设备,包括机架,其特征为,所述机架顶部设有第一液压缸和第二液压缸,所述机架内部四角处设有导向柱,所述导向柱上设有移动梁,所述移动梁与导向柱之间设有导向套,所述移动梁顶部与第一液压缸和第二液压缸之间均设有第一伸缩柱,所述移动梁两侧与机架之间设有滑块,所述移动梁底部设有上模,所述上模顶部与移动梁之间设有上模轴,所述上模底部设有第一凹槽和若干导向杆,所述第一凹槽内设有溢流槽和冲头,所述溢流槽呈环形,且与冲头同轴设置,若干导向杆绕上模一周均匀间隔设置;

所述机架底部设有第三液压缸,所述第二液压缸上设有第二伸缩柱,所述第二伸缩柱上设有下模,所述下模包括模芯、第一模具和第二模具,所述模芯顶部设有冲槽和第一凸环,所述冲槽与冲头配合使用;

所述机架两侧设有均设有气缸,所述气缸与第一模具和第二模具之间均设有伸缩杆,所述第一模具和第二模具顶部均凸起,所述凸起呈半环形结构,且与溢流槽形状配合,所述第一模具和第二模具外部均设有若干导向环,所述导向环与导向杆配合使用,所述第一模具和第二模具内部均设有第二凹槽和第三凹槽,所述第二凹槽呈半圆柱形结构,且底部与第一凸环配合,所述第三凹槽呈半圆柱形结构,且与模芯外壁配合,所述第一模具侧壁上设有插块,所述第二模具侧壁上设有插槽,所述插槽与插块配合使用。

2.如权利要求1所述的一种高效节能的汽车法兰锻造设备,其特征为,所述第一凹槽边缘设有第二凸环,所述第二凸环内壁与第一模具和第二模具外壁配合。

3.如权利要求1所述的一种高效节能的汽车法兰锻造设备,其特征为,所述第一凹槽内设有第三凸环,所述第三凸环与冲头同轴设置。

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