[实用新型]一种注汽站用减压装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及油田地面工程建设技术领域，特别涉及一种注汽站用大差压减压装置。

背景技术：

油田注汽站内普遍生产压力17.2MPa、温度354℃的湿饱和蒸汽，注汽站燃油管线需要伴热，站内生产辅助用房需要热源，如单独设置热源需新建一套减压蒸汽系统，因此可将注汽站产生的高压力湿饱和蒸汽通过减压得到压力1.6MPa至0.4MPa的蒸汽，以满足站内减压蒸汽的需求。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种注汽站用减压装置，该装置实现了将高压湿饱和蒸汽减压，为燃油管线伴热及站内采暖提供热源，在注汽站不新增热源的基础上，满足同时供应高压及减压蒸汽的目的，大大节约成本。克服了现有油田注汽站内燃油管线伴热及站内采暖需要热源，需要新建一套减压蒸汽系统，建设成本高的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种注汽站用减压装置，包括装置箱；蒸汽入管、高温高压截止阀Ⅲ、入口端的无缝钢管Ⅰ顺次连接，入口端的无缝钢管Ⅰ另一端进入装置箱内，入口端的无缝钢管Ⅰ、异径管、高压节流阀、异径管、左侧的无缝钢管Ⅰ、弯管、底端的无缝钢管Ⅰ、弯管、右侧的无缝钢管Ⅰ、异径管、高温高压减压阀、异径管、无缝钢管Ⅱ顺次连接；底端的无缝钢管Ⅰ与排污管线相连接，排污管线从装置箱底端伸出，排污管线、高温高压截止阀Ⅱ、无缝钢管Ⅲ、高温高压截止阀Ⅱ顺次连接；入口端的无缝钢管Ⅰ和右侧的无缝钢管Ⅰ分别通过管线与高温高压截止阀Ⅰ相连接，两个高温高压截止阀Ⅰ分别通过无缝钢管Ⅴ与两个耐高温高压防震压力表相连接；无缝钢管Ⅱ左端内部设有限流孔板组，无缝钢管Ⅱ上通过管线连接丝扣截止阀，丝扣截止阀通过无缝钢管Ⅳ与压力表相连接，无缝钢管Ⅱ右端穿出装置箱，无缝钢管Ⅱ右端连接有两个安全阀，装置箱内填充有保温材料。

高温高压截止阀Ⅰ采用DN20规格的，高温高压截止阀Ⅱ采用DN15规格的。

丝扣截止阀采用DN15规格的。

无缝钢管Ⅰ采用20G无缝钢管。

无缝钢管Ⅱ采用20#无缝钢管。

无缝钢管Ⅲ采用型号为D28×3的20G无缝钢管。

无缝钢管Ⅳ采用型号为D22×3的20#无缝钢管。

无缝钢管Ⅴ采用型号为D22×3的20G无缝钢管。

保温材料采用复合铝镁硅酸盐保温材料。

异径管采用PN32MPa规格的。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了将高压湿饱和蒸汽减压，为燃油管线伴热及站内采暖提供热源，在注汽站不新增热源的基础上，满足同时供应高压及减压蒸汽的目的，大大节约成本。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

具体实施方式：

如图1、图2、图3所示，一种注汽站用减压装置，包括装置箱5；蒸汽入管、高温高压截止阀Ⅲ18、入口端的无缝钢管Ⅰ9顺次连接，入口端的无缝钢管Ⅰ9另一端进入装置箱5内，入口端的无缝钢管Ⅰ9、异径管15、高压节流阀2、异径管15、左侧的无缝钢管Ⅰ9、弯管、底端的无缝钢管Ⅰ9、弯管、右侧的无缝钢管Ⅰ9、异径管15、高温高压减压阀1、异径管15、无缝钢管Ⅱ10顺次连接；底端的无缝钢管Ⅰ9与排污管线相连接，排污管线从装置箱5底端伸出，排污管线、高温高压截止阀Ⅱ8、无缝钢管Ⅲ12、高温高压截止阀Ⅱ8顺次连接；入口端的无缝钢管Ⅰ9和右侧的无缝钢管Ⅰ9分别通过管线与高温高压截止阀Ⅰ7相连接，两个高温高压截止阀Ⅰ7分别通过无缝钢管Ⅴ14与两个耐高温高压防震压力表3相连接；无缝钢管Ⅱ10左端内部设有限流孔板组6，无缝钢管Ⅱ10上通过管线连接丝扣截止阀16，丝扣截止阀16通过无缝钢管Ⅳ13与压力表4相连接，无缝钢管Ⅱ10右端穿出装置箱5，无缝钢管Ⅱ10右端连接有两个安全阀17，装置箱5内填充有保温材料11。

高温高压截止阀Ⅰ7采用DN20规格的，高温高压截止阀Ⅱ8采用DN15规格的。

丝扣截止阀16采用DN15规格的。

无缝钢管Ⅰ9采用20G无缝钢管。

无缝钢管Ⅱ10采用20#无缝钢管。

无缝钢管Ⅲ12采用型号为D28×3的20G无缝钢管。

无缝钢管Ⅳ13采用型号为D22×3的20#无缝钢管。

无缝钢管Ⅴ14采用型号为D22×3的20G无缝钢管。

保温材料11采用复合铝镁硅酸盐保温材料。

异径管15采用PN32MPa规格的。