[实用新型]一种汽车油量监测报警装置有效

专利信息
申请号: 201720985165.8 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN207036213U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 苏楠楠;林韶辉 申请(专利权)人: 苏楠楠
主分类号: G01F23/18 分类号: G01F23/18;G01F23/00
代理公司: 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司11042 代理人: 付晓青,杨玉荣
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 监测 报警装置
【权利要求书】:

1.一种汽车油量监测报警装置,其特征在于,所述汽车油量监测报警装置包括油量采集单元(1)、信号调节单元(2)、阈值控制单元(3)、电压比较单元(4)、控制单元(5)、无线传输单元(6)和光电报警单元(7);其中,

油量采集单元(1)包括设置在油箱底部的压力传感器(11)和设置在油箱顶部的液位传感器(12);其中,

压力传感器(11)采集油箱内的油量值并以现有油量值输出给信号调节单元(2),信号调节单元(2)对现有油量值进行处理后输出给控制单元(5),控制单元(5)根据使用油量值计算出剩余油量值,然后由电压比较单元(4)对剩余油量值与油量极限值进行比较,光电报警单元(7)反馈比较结果;

液位传感器(12)采集油箱内的油量液位值并输出给信号调节单元(2),信号调节单元(2)对油量液位值进行处理后输出给电压比较单元(4),电压比较单元(4)根据阈值控制单元(3)控制的高位值、低位值和限位值与油量液位值进行比较,光电报警单元(7)反馈比较结果,同时控制单元(5)将比较结果由无线传输单元(6)发送到无线设备上。

2.如权利要求1所述的汽车油量监测报警装置,其特征在于,信号调节单元(2)包括变压器(T1)、桥堆(D1)、第一滤波电容(C1)、第二滤波电容(C2)和限流电阻(R1);其中,压力传感器(11)通过第一开关(K)与变压器(T1)串联,第一开关(K)由控制单元(5)进行控制,液位传感器(12)与变压器(T1)串联连接,变压器(T1)与桥堆(D1)串联连接,桥堆(D1)与限流电阻(R1)串联连接,第一滤波电容(C1)与桥堆(D1)并联连接,第二滤波电容(C2)与电阻(R1)并联连接。

3.如权利要求1所述的汽车油量监测报警装置,其特征在于,阈值控制单元(3)包括第一可变电阻(R3)、第二可变电阻(R4)和第三可变电阻(R5);其中,控制单元(5)控制第一可变电阻(R3)实现高位值的设置,控制单元(5)控制第二可变电阻(R4)实现低位值的设置,控制单元(5)控制第三可变电阻(R5)实现限位值和油量极限值的设置。

4.如权利要求1所述的汽车油量监测报警装置,其特征在于,电压比较单元(4)包括第一比较器(41)、第二比较器(42)和第三比较器(43);其中,第一比较器(41)的输出端与第二开关(S1)串联连接,第一比较器(41)的同相输入端与第一可变电阻(R3)连接;第二比较器(42)的输出端与第三开关(S2)串联连接,第二比较器(42)的反相输入端与第二可变电阻(R4)连接;第三比较器(43)的输出端与第四开关(S3)串联连接,第三比较器(43)的反相输入端与第三可变电阻(R5)连接,第三开关(S2)和第四开关(S3)采用单刀双掷开关。

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