[实用新型]一种工程建筑裂缝检测无人机有效
申请号: | 201720977296.1 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207067019U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 高德军;赵恬悦;耿明洋;卢希;高军 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95;B64C39/02;H04N7/18 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 建筑 裂缝 检测 无人机 | ||
1.一种工程建筑裂缝检测无人机,其特征在于:其包括无人机机体、测量模块和地面站三部分;
机体包括上板(1)、下板(2)、电池架(9)和四个动力臂(3),上板(1)与下板(2)之间由若干铝柱和螺丝相连;四个动力臂(3)通过多颗螺丝分别连接在上板(1)四角;电池架(9)连接在下板(2)上;在各动力臂(3)上各装有一颗动力电机(4),在各个动力电机(4)输出轴上均安装有螺旋桨(5);上板(1)上装有定位模块(6);在电池架(9)上悬挂有减震台;
测量模块包括三轴自稳云台(13)和测量相机(12),三轴自稳云台(13)安装在减震台上,测量相机(12)与三轴自稳云台(13)连接;
地面站包括遥控器(15),所述遥控器(15)具有显示器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种工程建筑裂缝检测无人机,其特征在于:所述上板(1)和下板(2)以及电池架(9)均有2mm厚碳纤维板制成。
3.根据权利要求1所述的一种工程建筑裂缝检测无人机,其特征在于:所述动力臂(3)的臂管是由外径20mm内径18mm的碳纤维管制成,在动力臂(3)内安装有用于调节动力电机(4)转速的电子调速器(7),电子调速器(7)的电源线和信号线均设置在动力臂(3)内,在电源线和信号线外部包裹有轻质柔性材料。
4.根据权利要求1所述的一种工程建筑裂缝检测无人机,其特征在于:所述减震台支撑板(11)和四根悬挂在电池架(9)上的连杆(14),支撑板(11)与四根连杆(14)之间通过硅胶减震球(10)连接。
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