[实用新型]一种减速机

说明书

本实用新型公开了一种减速机，属于减速机技术领域。所述的减速机，其特征在于：包括电机、电机主动齿轮、底盖、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、输出齿轮、输出轴、上盖；所述电机与底盖固定连接，所述电机的输出轴上安装有电机主动齿轮；所述电机主动齿轮与第一传动齿轮啮合；所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合传动；所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合传动；所述第三传动齿轮与输出轮啮合传动；所述输出轮与输出轴固定连接并传动输出轴；所述底盖与上盖固定连接。本实用新型的减速机结构简单，设计紧凑，安装简便，能够实现微型电机带动的减速机的需求。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，特别涉及一种减速机。

背景技术

减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。目前用于传递动力与运动的机构中减速机的应用范围相当广泛，由于应用的设备使用环境的变化，有更多的小型设备中需要用到减速机，目前现有的减速机一般体积较大且精度不高。因此需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点与不足，提供一种减速机。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种减速机，包括电机、电机主动齿轮、底盖、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、输出齿轮、输出轴、上盖；所述电机与底盖固定连接，所述电机的输出轴上安装有电机主动齿轮；所述电机主动齿轮与第一传动齿轮啮合；所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合传动；所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合传动；所述第三传动齿轮与输出轮啮合传动；所述输出轮与输出轴固定连接并传动输出轴；所述底盖与上盖固定连接。

作为优选的实施方式，所述第一传动齿轮为一级片齿/二级轴齿组合结构的传动齿轮。

作为优选的实施方式，所述第二传动齿轮为二级片齿/三级轴齿组合结构的传动齿轮。

作为优选的实施方式，所述第三传动齿轮为三级片齿/四级轴齿组合结构的传动齿轮。

作为优选的实施方式，所述输出齿轮为四级片齿结构的传动齿轮。

作为优选的实施方式，所述减速机还包括齿轴，所述齿轴一端与底盖连接，所述齿轴另一端与上盖连接，所述第一传动齿轮、第三传动齿轮串联在齿轴上。

作为优选的实施方式，所述输出轴一端与底盖连接，所述第二传动齿轮、输出齿轮串联在输出轴上。

作为优选的实施方式，所述底盖通过螺丝锁紧与电机固定连接。

作为优选的实施方式，所述减速机还包括输出轴承，所述输出轴承与上盖上的安装孔连接，所述输出轴承内侧与输出轴连接。

上述减速机的安装可以通过下述实现：先将电机主动齿轮压入电机的输出轴，再将电机与底盖用螺丝锁紧；再将齿轴装入底盖的安装孔内，然后将包含一级片齿/二级轴齿的第一传动齿轮串在齿轴上靠近底盖的部位，再将包含二级片齿/三级轴齿的第二传动齿轮放在底盖上的安装孔位置，然后将包含三级片齿/四级轴齿的第三传动齿轮串在齿轴上与第一传动齿轮接触的位置；然后先将输出齿轮与输出轴铆合在一起，并穿过第二传动齿轮中间的孔，装在底盖的安装孔内；然后将输出轴承压入上盖的安装孔内，再将输出轴承的内孔对准输出轴压至底部，使底盖与上盖接触，再铆合。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

本实用新型的减速机通过电机转动带动电机主动齿轮转动从而将力传至第一传动齿轮，再经过第二传动齿轮传至第三传动齿轮，传至输出齿轮使输出轴转动，达到将电机减速及放大力矩的作用；本实用新型的减速机结构简单，设计紧凑，安装简便，能够实现微型电机带动的减速机的需求。

附图说明

图1为本实用新型的减速机的爆炸结构示意图；