[实用新型]一种用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置，包含一传动盘，所述的传动盘一端设置有一摆接孔，所述的摆接孔一侧设置有一卡转槽，所述的卡转槽下方安装有一内旋盘，所述的内旋盘下方安装有一套旋圈，所述的卡转槽内部设置有若干个卡齿，所述的套旋圈上设置有若干个卡块，所述的卡块下方设置有一内接圈，所述的内旋盘内壁上设置有若干个挡块，所述的内旋盘内部设置有一卡撑圈，该装置通过传动盘带动内旋盘旋动，内旋盘通过卡撑圈带动套旋圈旋动，从而将螺栓进行旋拧，使该装置旋拧螺栓旋速更加平稳，避免该装置旋转过快导致零部件之间摩擦损耗大，提高了该装置的使用寿命；该装置操作方便，各构件连接灵活。

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓旋紧装置，更确切地说，是一种用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置。

背景技术

在汽车车轮生产加工时，螺栓旋紧装置不可或缺，其主要作用是对车轮上的螺栓进行旋拧固定，使其使用时更加紧固。现有的用于汽车车轮生产的螺栓旋紧装置存在着安装或者拆卸使用时不够方便、快捷，装卸复杂，装置制造成本高，装置在旋拧螺丝时，旋速不够平稳，易过度旋转导致装置各部件摩擦损耗大、使用寿命低的缺点。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置，所述的用于汽车车轮生产时的螺栓旋紧装置包含一传动盘，所述的传动盘一端设置有一摆接孔，所述的摆接孔一侧设置有一卡转槽，所述的卡转槽下方安装有一内旋盘，所述的内旋盘下方安装有一套旋圈，所述的卡转槽内部设置有若干个卡齿，所述的套旋圈上设置有若干个卡块，所述的卡块下方设置有一内接圈，所述的内旋盘内壁上设置有若干个挡块，所述的内旋盘内部设置有一卡撑圈，所述的卡撑圈一侧设置有一通孔，所述的内旋盘内部设置有一外接圈，所述的外接圈下方设置有一套栓内圈，所述的套栓内圈下方设置有一卡栓旋圈。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的卡转槽与所述的内旋盘相匹配，且若干个所述的卡齿呈等间距设置。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的套栓内圈设置在所述的外接圈与卡栓旋圈之间，且所述的套栓内圈为中空圆柱形结构。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的传动盘为圆弧形结构，且所述的传动盘与所述的内旋盘呈转动连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的内旋盘安装在所述的传动盘和套旋圈之间。

本实用新型的螺栓旋紧装置具有以下优点：使用时，传动盘上的摆旋孔连接外部电机，通过传动盘一端的卡转槽卡接内旋盘对汽车车轮上的螺栓进行套接旋拧，该装置通过传动盘、内旋盘和套旋圈进行多级组接，传动盘通过卡转槽卡接在内旋盘的若干个挡块上，内旋盘通过卡撑圈挡撑在套接圈上，无需焊接，使该装置安装或拆卸更加方便、快捷，减少了该装置的生产成本；该装置通过传动盘带动内旋盘旋动，内旋盘通过卡撑圈带动套旋圈旋动，从而将螺栓进行旋拧，使该装置旋拧螺栓旋速更加平稳，避免该装置旋转过快导致零部件之间摩擦损耗大，提高了该装置的使用寿命；该装置操作方便，各构件连接灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的螺栓旋紧装置的立体结构示意图；

图2为图1中的螺栓旋紧装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的螺栓旋紧装置的A区域的细节放大示意图；