[实用新型]一种电动客车用对流散热式电池仓

权利要求书

1.一种电动客车用对流散热式电池仓，所述电池仓位于电动客车前车桥和后车桥之间的底盘上且沿电动客车的长度方向设置在底盘的两侧，其特征在于：所述电池仓包括相平行的底板（1）与顶板（2），设置在底板（1）与顶板（2）之间且位于仓体左右两侧的侧壁（3）以及位于仓体内侧的内壁（4），所述仓体开口的外沿活动连接有仓门（5），所述仓门（5）上设置第一通风口（6）且内壁（4）上设置第二通风口（7）。

2.根据权利要求1所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第一通风口（6）为长条形且长轴方向与仓门（5）的上沿相平行，第一通风口（6）分多组并沿仓门（5）的上沿由上向下并列平行设置。

3.根据权利要求2所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第一通风口（6）在仓门（5）上的分布面积占仓门（5）总面积的三分之二。

4.根据权利要求1所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第二通风口（7）为长条形且长轴方向与底板（1）相平行，第二通风口（7）分多组并沿内壁（4）的下沿由下向上并列平行设置。

5.根据权利要求4所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第二通风口（7）在内壁（4）上的分布面积占内壁（4）总面积的二分之一。

6.根据权利要求1~5任一项所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第一通风口（6）上设置向仓门（5）的外侧凸起且导流口向下的第一导流板（8），所述第二通风口（7）上设置向仓体内部凸起且导流口向上的第二导流板（9）。

7.根据权利要求6所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述仓门（5）的内侧面上设置具有第三通风口（10）的夹层壁（11），所述夹层壁（11）覆盖仓门（5）上的第一通风口（6）。

8.根据权利要求7所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第三通风口（10）为长条形且长轴方向与仓门（5）的上沿相平行，第三通风口（10）分多组并沿夹层壁（11）的上沿由上向下并列平行设置。

9.根据权利要求8所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第三通风口（10）的位置与第一通风口（6）的位置相互交错排列。

10.根据权利要求9所述的一种电动客车用对流散热式电池仓，其特征在于：所述第三通风口（10）上设置向仓体内部凸起且导流口向下的第三导流板（12）。