[实用新型]一种逃生窗及消防车

权利要求书

1.一种逃生窗，包括窗框(10)、车窗(20)以及用于锁紧所述车窗(20)与窗框(10)的车窗锁紧装置(30)，其特征在于，所述窗框(10)的外侧与所述车窗(20)的内侧配合，所述车窗锁紧装置(30)设置于所述窗框(10)和/或车窗(20)的内侧，所述车窗锁紧装置(30)与所述车窗(20)和/或窗框(10)的内侧配合以锁紧所述车窗(20)。

2.根据权利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述车窗锁紧装置(30)包括卡槽(31)和锁紧条(32)，所述卡槽(31)设置于所述车窗(20)的框架(21)上，所述锁紧条(32)与所述窗框(10)的内侧铰接，所述锁紧条(32)可转动至所述卡槽(31)内；或，所述卡槽(31)设置于所述窗框(10)的内侧，所述锁紧条(32)与所述车窗(20)的框架(21)铰接，所述锁紧条(32)可转动至所述卡槽(31)内；或，所述卡槽(31)设置于所述车窗(20)的框架(21)上，所述锁紧条(32)设置于所述卡槽(31)内，所述锁紧条(32)与所述卡槽(31)铰接，所述锁紧条(32)可转动至所述窗框(10)的内侧，并与所述窗框(10)的内侧接触配合；或，

所述车窗锁紧装置(30)包括锁紧条(32)，所述锁紧条(32)与所述车窗(20)的框架(21)铰接，所述锁紧条(32)可转动至所述窗框(10)的内侧，并与所述窗框(10)的内侧接触配合。

3.根据权利要求2所述的逃生窗，其特征在于，所述车窗锁紧装置(30)包括卡槽(31)，所述卡槽(31)的开口处设置有限位机构(40)，用于限制所述锁紧条(32)在所述卡槽(31)内的摆动。

4.根据权利要求3所述的逃生窗，其特征在于，所述限位机构(40)包括安装腔(41)、凸起物(42)及弹簧(43)，所述安装腔(41)位于所述卡槽(31)的开口内侧，所述弹簧(43)的一端抵靠所述凸起物(42)的一端，所述弹簧(43)的另一端抵靠安装腔(41)的内壁，所述凸起物(42)的另一端设置有圆头。

5.根据权利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述车窗锁紧装置(30)包括第一卡槽(31-1)、第二卡槽(31-2)和锁片(33)，所述第一卡槽(31-1)设置于所述窗框(10)上，所述第二卡槽(31-2)设置于所述车窗(20)的框架(21)上，所述锁片(33)同时卡合于所述第一卡槽(31-1)和第二卡槽(31-2)内。

6.根据权利要求5所述的逃生窗，其特征在于，所述第一卡槽(31-1)和/或第二卡槽(31-2)的开口处设置有限位机构(40)，所述限位机构(40)包括安装腔(41)、凸起物(42)及弹簧(43)，所述安装腔(41)位于所述第一卡槽(31-1)和/或第二卡槽(31-2)的开口内侧，所述弹簧(43)的一端抵靠所述凸起物(42)的一端，所述弹簧(43)的另一端抵靠安装腔(41)的内壁，所述凸起物(42)的另一端设置有圆头。

7.根据权利要求1所述的逃生窗，其特征在于，所述车窗锁紧装置(30)包括第一锁止件(34)、第二锁止件(35)和锁销(36)，第一锁止件(34)和第二锁止件(35)上设置有锁孔，所述第一锁止件(34)设置于所述窗框(10)上，所述第二锁止件(35)设置于所述车窗(20)的框架(21)上，所述锁销(36)同时插入所述第一锁止件(34)和第二锁止件(35)上的锁孔内。

8.根据权利要求1-7任一项所述的逃生窗，其特征在于，所述车窗(20)通过转动柄(22)与所述窗框(10)铰接，所述转动柄(22)的上端与所述车窗(20)的框架(21)的内侧固定，所述转动柄(22)的下端与所述窗框(10)铰接，所述转动柄(22)呈U型。

9.根据权利要求1-7任一项所述的逃生窗，其特征在于，所述窗框(10)上设置有向内凹陷的台阶面(11)，所述车窗(20)内侧的边缘与所述台阶面(11)配合，所述车窗(20)的框架(21)的外侧与所述窗框(10)外侧位于同一平面上。

10.一种消防车，包括车本体，其特征在于，所述车本体上设置有如权利要求1-9任一项所述的逃生窗，所述逃生窗为车本体的前挡风玻璃窗。