[实用新型]一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构

权利要求书

1.一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，包括侧型芯组件(1)，其特征在于，所述侧型芯组件(1)包括有抽芯镶件(7)，所述抽芯镶件(7)连接有驱动抽芯镶件(7)移动的联动块(3)，所述联动块(3)连接有供抽芯镶件(7)滑移的驱动块(6)，所述驱动块(6)包括滑移连接在联动块(3)上的滑移部(61)以及供抽芯镶件(7)连接的连接部(62)，所述连接部(62)供抽芯镶件(7)连接的端面为相对滑移部(61)倾斜的斜导面(621)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述联动块(3)上开设有供滑移部(61)滑移连接的滑移槽(32)，所述滑移槽(32)连通有延时槽(33)，所述滑移部(61)的两侧设置有滑移连接在延时槽(33)中的延时块(63)。

3.根据权利要求1所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述联动块(3)连接有供抽芯镶件(7)连接的抽芯座(2)，所述抽芯座(2)穿设有供抽芯镶件(7)抵接的成型滑块(5)。

4.根据权利要求3所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述抽芯座(2)上开设有供抽芯镶件(7)滑移的第一连接槽(24)以及转向连接在第一连接槽(24)上的第二连接槽(25)，所述第二连接槽(25)与滑移槽(32)连通。

5.根据权利要求4所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述抽芯镶件(7)包括抵接在成型滑块(5)上的成孔部(71)以及滑移连接在连接部(62)上的定位块(72)。

6.根据权利要求5所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述定位块(72)上设置有卡接槽(721)，所述连接部(62)位于斜导面(621)设置有与卡接槽(721)配合的卡接块(622)。

7.根据权利要求6所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述滑移部(61)设置有与卡接块(622)连接的抵接块(611)，所述抵接块(611)抵接在第二连接槽(25)的端面。

8.根据权利要求3所述的一种用于车用阀体制造模具的侧抽芯结构，其特征在于，所述抽芯座(2)上设置有限制抽芯镶件(7)向滑移部(61)方向运动的限位块(26)。