[实用新型]一种车位锁

说明书

本实用新型提供了一种车位锁，包括固定锁体和翻转板，固定锁体最上方为上轴承座，上轴承座左下方为翻转板，翻转板上方安装有反光板，上轴承座右下方紧固连接着基座，基座内安装传感器和控制器，基座下方紧固连接着传动箱，传动箱下方紧固连接着下轴承座。本实用新型具有良好的雨水环境适应性，可以避免非授权用户抢占车位，具有现场光线和声音警示和远程报警，无需外接电源就可以正常工作等功能，同时具有结构紧凑、安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及停车位自动化管理系统，用于避免非授权用户抢占车位等功能。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，具有给电动汽车充电功能的可充电停车位也在普及。但可充电停车位数量尚不能满足电动汽车的发展需要，同时也存在着非电动汽车占用可充电停车位，使得可充电停车位无法给电动汽车充电的情况，以及电动汽车在完成充电操作后，不执行程序要求的动作，即驶离可充电停车位等不文明现象，因此需要研制一种车位锁用于避免非授权用户抢占车位。但现有的车位锁一般用于锁定汽车底盘，存在着智能化程度低和可视化标识少等方面问题，容易导致驾驶员误操作，进而使得车位锁碰撞并损伤汽车底盘，不能满足类似于可充电停车位的自动化管理系统搭建需求。

发明内容

本实用新型提供了一种车位锁，包括固定锁体和翻转板，所述固定锁体可以紧固安装在车位地面上，所述翻转板与固定锁体通过翻转板转轴和翻转板轴承限位连接。所述固定锁体最上方为上轴承座，所述上轴承座左下方为翻转板，所述上轴承座右下方紧固连接着基座，所述基座内布置有传感器、控制器和减速电机，所述基座下方紧固连接着传动箱。由所述上轴承座与固定锁体最下方的下轴承座内的翻转板轴承，为翻转板上下两端的翻转板转轴提供旋转支撑。所述上轴承座左下方为翻转板，所述翻转板上方安装有能反射多种色调的反光板，所述反光板在车灯光线照射下能够反射红色或白色或黄色色调的光线，从而为驾驶员提供可视化标识信息，所述翻转板下方的翻转板转轴与从动轮紧固连接，所述从动轮下方为大垫片，所述大垫片下方为翻转板轴承。所述上轴承座右下方与基座紧固连接，所述基座上有安装孔，所述基座内近上方安装着用于感知车位锁正上方有无车辆停放的传感器，所述基座内近中间位置安装着控制器，所述基座内控制器左下方安装着用于感知翻转板平展到位的解锁传感器，所述基座内解锁传感器下方安装着用于感知翻转板直立到位的锁定传感器。所述基座下方紧固连接着传动箱，所述传动箱上紧固连接的减速电机主体处于基座内，所述减速电机的输出轴上紧固连接着主动轮，所述主动轮可以驱动其左侧的从动轮旋转运动，所述主动轮下方为小垫片，即所述驱动翻转板转动的传动机构，安装在传动箱内，由减速电机带动主动轮，进而驱动其从动轮旋转，最终带动翻转板转动，所述主动轮驱动从动轮旋转运动可以采用齿轮传动、带轮传动和绳轮传动适宜的机械传动模式。所述传动箱下方紧固连接着下轴承座，所述下轴承座左上侧安装着为翻转板提供旋转支撑的翻转板轴承，所述翻转板轴承右侧装配着为减速电机的输出轴提供旋转支撑的主动轮轴承。

较佳地，所述固定锁体最上方为上轴承座，所述上轴承座左下方为翻转板，所述上轴承座右下方紧固连接着基座，所述基座内布置有传感器、控制器和减速电机，所述基座下方紧固连接着传动箱。

较佳地，所述上轴承座、基座、传动箱和下轴承座紧固连接后，具有良好的密封功能，能够避免外界雨水泥沙杂物进入，进而影响其内所安装的各种传动器件、传感器和控制器。

较佳地，所述驱动翻转板转动的传动机构，安装在传动箱内，由减速电机带动主动轮，进而驱动其从动轮旋转，最终带动翻转板转动，所述主动轮驱动从动轮旋转运动可以采用齿轮传动、带轮传动和绳轮传动适宜的机械传动模式。

较佳地，所述车位锁安装时，下轴承座靠近车位的侧边，而车位锁的整体长度将使得上轴承座所处位置超过一半的车位宽度，从而使得车位锁翻转板处于直立状态时，其有效阻挡宽度和高度，能够阻挡汽车至少一侧车轮进入车位。