[实用新型]一种新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统

权利要求书

1.一种新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，包括，双拼槽钢(2)、拉杆(3)、套筒(4)和通风管道(5)；所述双拼槽钢(2)组装成支吊架，所述支吊架通过连接件固定在钢筋混凝土结构板上，所述拉杆(3)一端固定在钢筋混凝土结构板上，拉杆(3)的另一端与双拼槽钢(2)连接，拉杆(3)能够增加结构的横向跨度，提高结构的稳定性；所述套筒(4)穿过拉杆(3)与通风管道(5)之间通过刚套管端部套丝、防火密封垫、丝扣钢压垫连接，四周通过密封胶和氩弧焊密封；所述通风管道(5)安装在支吊架底部双拼槽钢(2)上。

2.根据权利要求1所述的新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，所述双拼槽钢(2)组装的支吊架为形，或形，未封闭部分与顶部结构板或侧壁墙体连接。

3.根据权利要求1所述的新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，还包括有单拼槽钢(1)，所述单拼槽钢(1)一端与顶部结构板结合，单拼槽钢(1)另一端与双拼槽钢(2)或侧壁墙体连接，用于加强支撑风道系统。

4.根据权利要求1所述的新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，所述双拼槽钢(2)组装成的支吊架的下部有两层或多层，各层均安装有通风管道(5)。

5.根据权利要求1或4所述的新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，所述双拼槽钢(2)组装成的支吊架底部双拼槽钢(2)上安装有预留管道(6)。

6.根据权利要求1或4所述的新型地下高铁车站的悬吊钢结构风道系统，其特征在于，所述连接件为锚栓或自锁螺栓。