[实用新型]一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架有效
| 申请号: | 201720953378.2 | 申请日: | 2017-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN207123389U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
| 发明(设计)人: | 高国有;王旭敏;孟升;杨聪;吴杰灵;宋颖 | 申请(专利权)人: | 武汉华威专用汽车检测有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 高慧娟 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 性能 检测 耐久性 固定 支撑架 | ||
1.一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,汽车尾板(1)包括承载平台(11)、机械机构(12)、固定横梁(13),固定横梁(13)的横截面为方形,其特征在于:所述的固定支撑架包括台体框架(21)、模拟汽车大梁(22)及2个尾板夹具(23),所述的台体框架(21)为由方形管材焊接或由螺栓拼接固定成长方体框架,模拟汽车大梁(22)由2根互相平行的方形管材构成,模拟汽车大梁(22)固定安装于台体框架(21)顶端的方形管材上,2个尾板夹具(23)分别固定安装于模拟汽车大梁的2根方形管材上,且与台体框架(21)顶端的方形管材的距离相等;
所述尾板夹具(23)的下部设有可供汽车尾板的方形横梁穿过方形孔,所述的方形孔一个侧边为可旋转打开的铰链板(231),尾板方形孔的另外3个边设有加固耳板(232),铰链板(231)与加固耳板(232)采用螺栓固定连接,方形孔的相邻2个加固耳板(232)上设有螺纹孔,尾板夹具(23)还包括紧固螺栓(233)和紧固压板(234),紧固压板(234)为矩形钢板,位于紧固螺栓(233)的末端,汽车尾板(1)的固定横梁(13)穿过尾板夹具(23)的方形孔后通过紧固螺栓(233)和紧固压板(234)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,其特征在于:所述的台体框架(21)为由4根竖直的方形管材构成的立柱(211)、4根方形管材构成的上矩形框架(212)、3根或4根方形管材构成的下加固框架(213)焊接而成构成一个长方体框架,下加固框架(213)上设有支撑板(214),支撑板(214)固定在下加固框架(213)的2根方形管材上。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,其特征在于:还包括可拆卸式安全护栏(24),所述可拆卸式安全护栏(24)的底部设有万向滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,其特征在于:还设有模拟尾板着地的辅助装置,所属辅助装置包括垫板(25)、马凳(26),垫板(25)的高度为汽车尾板测试时在模拟着地时的高度,垫板(25)设置在汽车尾板测试时模拟着地的位置的正下方,马凳(26)的高度为汽车尾板测试时在模拟翻转倾斜位置时汽车尾板自由端的高度。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,其特征在于:所述的立柱(211)下端设有方形钢板,所述方形钢板上设有槽口。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的固定支撑架,其特征在于:所述的框架的角设有加强筋板(27),所述加强筋板上设有圆形通孔。
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