[实用新型]一种涡轴发动机振动监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种涡轴发动机振动监测系统。

背景技术

发动机作为飞行器的动力源，其工作状态直接影响着飞行器的安全性和可靠性。直升机上的涡轴发动机故障环境恶劣，不仅需要承受高温和较大应力，而且还需要承受很大的交变负载。同时直升机通常在恶劣环境起降，直升机的悬停、低空飞行等因素极易造成发动机的损伤、磨损和腐蚀，另外，由于发动机的安装、使用、维护等因素的影响，振动成为涡轴发动机的主要故障之一。为降低发动机的振动，提高发动机的持久性和可靠性，对涡轴发动机的振动监测以及故障辨识尤为重要。

通常影响发动机振动的因素很多，例如：发动机的安装、附件的正常磨损、维修水平和特殊的使用环境。发动机长时间在较高振幅下工作，极有可能造成发动机部件的过度磨损和实效。因此针对发动机的振动监测、振源辨识以及分析故障辨识尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轴发动机振动监测系统，主要解决现有技术中存在的发动机的损伤、磨损与腐蚀等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种涡轴发动机振动监测系统，包括设置在涡轴发动机上的压电加速传感器，与压电加速传感器连接的数据采集模块，以及与数据采集模块连接且相互通讯的上位机；所述数据采集模块包括主控芯片ARM，与高速以太网芯片 W5300双向通讯连接的RJ-45网口，与主控芯片ARM双向通讯连接且用于通信的数据采集芯片FPGA，与数据采集芯片FPGA双向通讯连接的同步动态随机存储器SDRAM，与数据采集芯片FPGA双向通讯连接的A/D采集器，以及与A/D 采集器连接的信号调理器，其中，主控芯片ARM与信号调理器连接，信号调理器与压电加速传感器连接。

进一步地，所述压电加速传感器安装在发动机的压气机、齿轮箱、燃气涡轮以及动力涡轮上。

具体地，所述上位机包括与高速以太网芯片W5300实现数据传输的RJ-45 网口，以及为RJ-45网口提供驱动的驱动器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过压电加速传感器采集信号，可实现对监测样本密度自适应数据记录，然后将采集到的故障微弱信号通过A/D采集器传输给主控芯片 ARM，然后分析后传递到上位机进行诊断。

(2)本实用新型通过设置在发动机压气机、齿轮箱、燃气涡轮以及动力涡轮上的压电加速传感器对振动进行监测，在监测过程中对故障进行诊断，将发现的问题及时上传上位机进行处理，这样可有效地提高发动机使用率。

(3)本实用新型通过对高频振动的旋转部件故障进行详细的分析，通过数据采集芯片FPGA将数据信息同步传递到动态随机存储器SDRAM进行存储，在发生故障时，可调用查询，对已经存储有的故障可直接进行修护，对新的故障进行上传，这样可更加方便对涡轴发动机的监测管理。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示，一种涡轴发动机振动监测系统，包括设置在涡轴发动机上的压电加速传感器，与压电加速传感器连接的数据采集模块，以及与数据采集模块连接且相互通讯的上位机；所述数据采集模块包括主控芯片ARM，与高速以太网芯片W5300双向通讯连接的RJ-45网口，与主控芯片ARM双向通讯连接且用于通信的数据采集芯片FPGA，与数据采集芯片FPGA双向通讯连接的同步动态随机存储器SDRAM，与数据采集芯片FPGA双向通讯连接的A/D采集器，以及与A/D采集器连接的信号调理器，其中，主控芯片ARM与信号调理器连接，信号调理器与压电加速传感器连接。

其中，所述压电加速传感器安装在发动机的压气机、齿轮箱、燃气涡轮以及动力涡轮上。

具体地，所述上位机包括与高速以太网芯片W5300实现数据传输的RJ-45 网口，以及为RJ-45网口提供驱动的驱动器。

振动监测方式是通过在发动机上安装多套压电及加速度传感器采集压气机、齿轮箱、燃气涡轮以及动力涡轮的振动数据，来自传感器的信号经调理、放大变成计算机可采集的电压信号。计算机获取信号后经处理计算关键部件的振动频率信号后与标称值比较判断以确定发动机振动源。