[实用新型]一种电动车危险驾驶监测系统

说明书

本实用新型属于电动车领域，涉及一种电动车危险驾驶监测系统。本实用新型的电动车危险驾驶监测系统包括中央处理器、第一监测装置、至少一个第二监测装置，中央处理器分别与第一监测装置、第二监测装置电连接，第一监测装置电连接电动车电机，第二监测装置固接于电动车上。本实用新型具有两类监测装置，能够综合反映电动车的危险行驶状态，准确度较单一的监测装置更高。

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及一种电动车危险驾驶监测系统。

背景技术

二轮电动车由于体积小巧、行驶灵活，一直是我国百姓的常用出行工具。但由于其并非像三轮或四轮结构一样稳固，因此行驶中往往会由于倾斜角度或行驶速度的失控发生侧翻的危险状况，因此需要有一种装置或系统，能够及时对侧翻危险或者已经发生的侧翻情况发出报警，便于后续及时采取预防或救援措施。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车危险驾驶监测系统，能对电动车行驶中的危险状态进行监测，便于后续及时采取预防或救援措施。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种电动车危险驾驶监测系统，包括中央处理器、第一监测装置、至少一个第二监测装置，中央处理器分别与第一监测装置、第二监测装置电连接，第一监测装置电连接电动车电机，第二监测装置固接于电动车上。

通过第一监测装置与第二监测装置，能够综合判断电动车是否处于危险的行驶状态，便于后续及时采取预防或救援措施。

其中第一监测装置具有速度监测模块，该速度监测模块与电动车的电机电连接。

通过速度监测模块与电动车电机的连接，可以实时监测电动车的电机运转时输出的电压，而电机的电压输出量能够反映电动车运转速度，电压越高，运转速度越快，从而实现对电动车车速是否过快的监测。

第一监测装置内还具有信号处理模块，所述速度监测模块与信号处理模块电连接，且信号处理模块和中央处理器电连接。

通过设置信号处理模块，将速度监测模块所监测到电机电压值进行信号处理，从而使得中央处理器可以识别该电压值。

信号处理模块包括ＡＤ模数转换单元或者ＤＣ－ＤＣ转换单元中的至少一种。

通过ＡＤ模数转换单元或ＤＣ－ＤＣ转换单元将电压进行模数转换或电压变换，从而便于中央处理器识别电压值。

第二监测装置内具有角度传感器。

通过设置角度传感器，可以对电动车行驶中的倾斜角度进行测量，从而实现对角度是否倾斜过大进行监测。

角度传感器可以是三轴加速度传感器。

三轴加速度传感器可以对三个方向的速度分量进行测量，从而计算出电动车的倾斜角度。

角度传感器安装后XY轴所形成的平面与电动车鞍座形成的平面之间夹角小于15度。

在这个安装角度下，角度传感器的测量准确度较高。

中央处理器具有计时单元和数据寄存单元。

具有计时单元和数据寄存单元的中央处理器可以记录不同时间下的角度和速度，使得中央处理器得以判断角度和速度的变化情况。

还具有一信号发射端，信号发射端与中央处理器电连接。

通过信号发射端，中央处理器能将驾驶危险的信号发出，从而实现危险告警。

信号发射端可以是括光信号发射单元、声音信号发射单元以及无线信号发射单元中的至少一种。

光信号发射单元和声音信号发射单元可以用于声光告警，无线信号发射单元可以使得告警信息发送给远端的电动车服务器管理端或者用户亲人的移动终端，如手机，从而向他人告知危险驾驶信息。